一直以来，徐工汽车以“专业精益，匠心智造”为制造理念，全面推行精准、精细的精益化管理，铸就世界级品质，打造世界级品牌。近日中国商用汽车网记者走进徐工汽车生产基地，深入了解徐工汽车在生产制造中如何创新发展，引领行业。
  据记者了解，徐工汽车生产制造基地，于2015年正式投入使用，规划占地3000亩地，目前一期使用1382亩，整个工厂呈U字型布局，通过建模，运用互联网技术、自动化技术和人工智能技术将生产线柔性链接，打造“智慧徐汽”。具备国内高端重卡智能制造领先水平，代表了“中国刷造2025”高端装备制造转型的方向，是目前国内智能化程度最高的商用车生产基地。

　　冲、焊、涂、总四大汽车工艺实现线体智能制造
   徐工汽车整体定位为低碳、节能、环保、智能，车间通过空中走廊实现对接，生产上采用国内外成熟工艺和高效节能的智能设备，目前徐工汽车已经实现了冲、焊、涂、总四大汽车工艺的线体智能制造、立体物流自动传输、设备数据实时集成。
   首先我们进入的是徐工汽车冲压车间，车间采用全自动冲压线。全自动冲压生产线，包括多连杆2400t压机、左右移出工作台、快速换模夹紧机构、KUKA七轴机器人，可实现生产率8.5次/分钟。
   而在焊接车间记者看到数台高精度焊接机器人在工作。据工作人员介绍，“漢風”驾驶室主焊线就是采用PLC控制往复杆生产线，可实现5种车型自动变换生产。关键工位焊接采用10台点焊机器人焊接和取件,保证焊接质量精度等。

徐工汽车生产基地焊接车间

徐工汽车生产基地焊接车间 

　　涂装车间工艺先进，机械化程度高，工艺布局合理，处于国内重卡行业领先水平。采用智能化阴极电泳+机器人自动喷涂。中涂、面漆采用ABB目前最高端的IRB5500壁挂式喷涂机器人，配备高性能静电雾化旋杯，配合集中输调漆系统实现中面涂全自动喷涂。自动识别颜色排序，自动输送自动转接等。

徐工汽车生产基地涂装车间

　　总装车间则是采用联网数控技术+U型滑板装配线。借鉴轿车装配理念，仪表板、车门实现模块化装配，设置专门装配线。仪表台、轮胎、座椅等大型件用自动机械手装配。46工位U型滑板内饰线。48工位U型地拖链底盘线，目前该2条线长度均在国内处于领先地位等。

徐工汽车生产基地总装车间

一辆徐工重卡徐徐驶出总装线

　　最后整车装配后需经过设有制动、侧滑、速度、灯光、淋雨、声级、尾气、检查地沟等检测试验装置检测。整车出厂前需经过搓板路、扭曲路等各种特殊路面进行测试等。这里直观还原出生产步骤及生产场景，全自动冲压线、高精度焊接机器人、阴极电泳+机器人自动喷涂、联网数控技术+U型滑板装配线等先进的智能化技术全面展现，并实现自动运输、自动转接、自动识别颜色、自动输送转换等自动化技术，完成关键零部件自制。
    对标世界先进管理理念 构建高端数字化管理平台
   与此同时，徐工汽车提倡数字化、信息化、智能化“三合一”，本着“强应用、再优化、再固化”的原则，徐工汽车对标世界先进的管理理念、模式方法、标准流程，结合公司实际因地制宜，持续深化“平台化+专业化”运营模式，围绕“智慧研发、智慧生产、智慧销售、智慧服务、智慧管理”五个方面，构建了高端的数字化管理平台。
   智慧研发。引入国际先进的设计、分析软件，在研发阶段建立产品数字样机、分析数字样机模型等对产品进行实况模拟。在协同研发方面，引入PDM系统，建立协同研发平台，在设计阶段充分考虑客户多样化需求，实现产品选装选配。
   智慧生产。在核心工艺环节引入大量工业机器人，建成高度自动化生产线。基地投产后引入SAP和 MES系统。利用物联网技术实现设备间的信息互联，可实时获取生产动态数据。通过大数据分析实现生产计划自动判断，提升了计划执行效率。
   智慧销售。建立独有的销售端客户定制，即通过DMS、PDM和自主开发软件的承载，实现徐工汽车可定制化销售体系。徐工汽车还建立了电子商务平台，更好的提升了客户粘性。
   智慧服务。已建立完备的智能化服务体系，实现了全业务链的信息系统管理，保证客户车辆的及时维修。徐工汽车约有千家服务站和20家备件中心库，可随时连接工单执行情况和备件库存情况。
   智慧管理。以数据管理为核心，打造信息共享的智慧管理平台。
   徐工汽车引入了国际先进的设计、分析软件，在研发阶段建立产品数字样机、分析数字样机模型等对产品进行实况模拟；还在核心工艺环节引入大量工业机器人，建成高度自动化生产线，并通过SRM、MES系统实现了物料互联；为满足客户需求，建立了独有的销售端客户定制，即通过DMS、PDM和自主开发软件的承载，实现徐工汽车可定制化销售体系；同时也为更好的服务客户，建立起完备的智能化服务体系，实现了全业务链的信息系统管理，保证客户车辆的及时维修。
   持续升级 未来将打造顶级实验平台
   为了切实保障产品性能、持续升级徐工重卡综合能力，徐工汽车还筹建打造一系列全国顶级的商用车、新能源试验场地及实验平台，以及智能控制实验平台。
   徐工集团综合实验场。国内首个工程类车辆综合试验场，为汽车的各项性能、质量鉴定、研发认证提供稳定试验条件。
   整机半消声室。国内最大商用车测试半消声室，可开展多种噪声试验，为整车NVH分析与提供实验基础，满足各种商用车使用需求。
   整车环境实验舱。整车高温、高原、高寒环境模拟+整车转毂试验的综合性能实验室，保障车辆多复杂工况的环境适应性。
   商用车性能实验平台。包含整车测量实验室、整车道路实验室与系统性能实验室3个实验室和多项专业测试系统，为产品性能性能开发提供强有力的实验条件。
   智能控制实验平台。主要组合车联网大数据实验室、HIL实验室、ADAS仿真实验室、EMC性能实验室与电气综合实验室等。
   新能源产品实验平台。主要组合动力电池、电机动力多个实验室，具备多项测试能力，满足新能源汽车生产企业及产品准入管理规定要求。
   以“创新协同，智研用户需求”为研发理念，坚持“技术领先、用不毁，做成工艺品”的产品理念，徐工汽车以性能集成开发技术为载体，坚持下身研发和技术创新，注重链合资源和集成技术，构建自主研发体系，形成了10部、22所专业化的公司级、中心级、部门级三级研发体系，研发车身、车架、车桥和整车控制器等核心零部件。

　　凭着一根筋精神、一种激情、一份清醒，才会持续挑战自我、拓宽边界、稳中求进、刷新行业记录。相信徐工汽车未来将会在行业取得更好的成绩。