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汽车轮毂用A356铝合金简介
来源: | 作者:毛协民 | 发布时间: 2014-08-02 | 23891 次浏览 | 分享到:

    净化处理是将熔液的含氢量和氧化夹杂量控制在最低程度；熔体组织控制是采用有效的变质处理和细化晶粒处理来优化合金组织，改善合金组织性能。在A356合金的熔炼中，为了保证其冶金质量的要求，通常都是配以最有效的熔体处理工序来完成其熔炼工序的。开发高效、优质、无污染铝合金熔体净化变质处理技术，将是实现废弃铝优质再生用于生产汽车轮毂铝工程中要攻克的技术难关。
    随着人类社会的发展，以汽车为代表的运输工具，越来越成为人们生活必不可少的组成部分。汽车工业必将随之出现迅猛发展。由于汽车的轻量化、节能等方面的要求，铝轮毂在汽车上的应用比例越来越高。轮毂铝的需求量也必然越来越大。轮毂铝在我国的生产几乎100％是用原生铝来配制的。据笔者所知，我国还没有一家生产汽车轮毂铝的企业是用废弃铝来生产的。大批的废弃汽车轮毂铝只能重熔，降级使用，造成了资源的浪费和经济的损失。开发研究技术实现用废弃铝再生生产能满足汽车轮毂性能要求的轮毂铝，以减少汽车轮毂生产对原生铝的依赖，一方面，为减少自然资源的消费，降低能耗和成本作出了贡献，另一方面，也为提高再生铝自身的使用价值，拓展应用领域，增加效益，指出了方向。相信，在我们大家的共同努力下，用废弃铝生产汽车轮毂铝A356合金，必将会大大地向前迈进一步。