汽车铝合金轮毂修复与翻新技术解析
来源: | 作者:chinacaw | 发布时间: 2014-11-20 | 8265 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

    格拉思公司于2006年2月份从美国亚特兰大机械公司AtlantaMachine,Inc.引进了世界上最领先的汽车铝合金轮毂修复(AlloyWheelRepair)技术、设备与专用铝合金电镀漆等辅助材料。成功地为保险公司修复上万个种种不同类型的铝合金轮毂损坏,为社会勤俭了能源,为保险公司节省了资金,为企业创造了获利。

    汽车铝合金轮毂的修复首要在于处理二个方面疑问,缺一不可,相辅相成:

    一、轮毂形状修复。一般汽车铝合金钢圈的损坏,均因为外能力的作用产生,如:磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等。格拉思的AWR-880汽车铝合金轮毂整形机是在不破坏铝合金分子结构和能力学机能情况下,运用铝合金业余技术与工具校正修复种种不同类型的铝合金轮毂损坏等疑问;改善了以往汽车铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状,是我国榜首家引进美国铝合金轮毂修复技术的业余公司,填补了我国在此领域的技术空缺。

    二、轮毂表面翻新。若只能修复轮毂形状,而无法翻新轮毂表面,那轮毂修复也失去修复的意义。汽车铝合金轮毂表面能够分为四大类,即:喷漆,仿电镀、抛光,数控(CNC)与镜面电镀等。格拉思在重视引进汽车铝合金轮毂修复设备的同时,也积极引进铝合金轮毂表面翻新技术与材料,除了可以翻新常见的油漆轮毂表面外,还从美国进口常用的高亮银电镀漆,极大地满意了不同客户个性化轮毂表面翻新的需求。与此同时,格拉思公司还能提供解决铝合金轮毂表面抛光,电镀银等技术、工艺与材料;并能辅导客户解决CNC表面等疑问。翻新后的轮毂表面,无论是在外观上,硬度上都能达到OEM质量需求,使以往因为轮毂表面格外解决工艺,如:CNC解决、电镀面等刮擦、划伤等无法修复成为历史,使我国的铝合金轮毂表面翻新技术与世界同步。

    一、轮毂形状修复(处理轮毂磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等疑问)


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铝合金轮毂边缘刮擦损坏