V2V应用，进一步推动C-V2X应用。而C-V2X对于自动驾驶汽车发展来说非常重要，因为该技术不仅能够看到汽车在干什么，还能够检测交通、骑行者、行人并更新周围基础设施的信息。
未来基于5G的C-V2X技术，不仅可以警告驶近车辆的驾驶员在其视线外有欲穿越马路的行人。其数据还可用于掌控交通信号灯的变化，优化交通流量，并减少交叉路口的尾气排放及缩短怠速时间。
而物联网设备的普及也意味着基础设施将得到改善，将可与自动驾驶汽车的数据同步工作，从而能够平衡交通流量、消除交通拥堵等。而5G的低延迟性意味着汽车的响应速度会更快，而一旦自动驾驶汽车的响应速度更快，其才能够了解道路状况的突然变化以及可能会发生的危险。
在工信部部长苗圩看来，5G技术未来将主要应用于移动物联网，而移动物联网最大的市场或将是车联网。
推进无形可视化

（图片来源：日产）

关于5G如何推进无形可视化，日产（Nissan）公司是最好的例证。利用超快的网络连接以及增强现实，车载系统能够监控车主以及车主周围环境，并标记出车主的兴趣点等可能感兴趣的东西。
但是，I2V（基础设施到车）真正有趣的点在于其能够看到车辆角落的东西，从而提醒车主注意路上的障碍物、被车辆遮挡的乘客等具潜在危险的情况。而为了做到这一点，汽车需要具备快速的网络连接能力，能够立即标记出汽车前后的很多数据，而这将是5G发挥作用的地方。
此外，福特也正与沃达丰合作网联汽车技术，该技术利用5G的力量，在紧急车辆靠近时向其他车辆发出警告。如果将该技术与自动驾驶汽车相结合，将可大大提升道路使用者的安全性。
小结
在5G商用化浪潮即将席卷之际，各大车企、科技公司都在积极布局，但5G在汽车上，最好的应用场景，目前还是自动驾驶。虽然从自动驾驶走到完全实现无人驾驶，看起来还需要很长时间，但它可能会比我们想象中会来得更快。未来，5G与汽车产业的结合将会更加紧密，也将衍生出更多令人难以想象的新成果。
5G已来，一切皆有可能。