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6月新能源客车同比大涨52%
来源:第一商用车网
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作者:chinacaw
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发布时间: 2019-07-16
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第一商用车网注意到，除开以上十家企业，另有上海申龙、厦门金旅、浙江南车、安凯客车和江铃晶马5家企业月度新能源客车销量在百辆以上。“三龙”中的苏州金龙6月略显低调，新能源客车销量仅为82辆；成都客车虽然月度销量没破百辆，但也实现了89辆的销量，对其来说是很不错的成绩。
宇通、中通、福田居前三 上半年新能源客车格局如何变化
单月的销量排行，偶然因素较多，特别是新能源客车市场，一点风吹草动格局就可能不太一样。那么，经过半年的浮浮沉沉，今年上半年新能源客车市场格局呈现出怎样的特点呢？
我们先来看看此时位居前十的企业都是谁。据客车统计信息网数据显示，2019年1-6月累计销量排行前十的企业，依次为宇通客车、中通客车、福田欧辉、中车电动、南京金龙、比亚迪、银隆新能源、安凯客车、厦门金龙和苏州金龙，销量依次为8745辆、3668辆、3166辆、1583辆、1525辆、1467辆、1338辆、1137辆、991辆和954辆。前十企业累计销量为24574辆，市场集中度为83.09%。
与今年1-5月相比，中通客车由第三升入前二，中车电动由第七升上第四，银隆新能源进入前十列居第七位。南京金龙和厦门金龙排名不变，分别占据行业第五位和第九位。
与2018全年格局相比，变化特别大的企业是中通客车、福田欧辉、中车电动、南京金龙和安凯客车这五家企业，它们均实现了排名的上升。其中，福田欧辉和安凯客车实现了大跃进，由十名以外入围前十格局，福田欧辉占据行业第三位，安凯客车占据行业第八位；中通客车由行业第四上升到行业第二，中车电动由行业第五升至行业第四，南京金龙由行业第九升至行业第五位。去年表现较好的上海申龙和厦门金旅，目前暂时缺席前十。
从市场份额来看，比较诱人的三块大一点的“蛋糕”落入宇通客车、中通客车和福田欧辉之口，它们三家企业累计份额竟超过了了50%，达到52.67%。其中，宇通客车份额为29.57%，较2018年1-12月上升2.57%；中通客车份额为12.4%，较2018年1-12月上升4.91%；福田欧辉份额为10.7%，较2018年大幅提升。另外，南京金龙和安凯客车也实现份额的上升，目前占比5.16%和3.84%。在补贴大幅退坡、行业处于洗牌期之时，这些企业积极又正能量的表现无疑于一道道靓丽的风景。
