值得一提的是，本届展会上，捷达VS5、VS7、一汽丰田全新RAV4荣放、吉利博越pro、东风标志4008PHEV 等“成都质造”悉数亮相，让成都造再次走向国际舞台。

此外，现场还特别设立的房车展区。商务、旅行、可下地库的多功能RG10升顶房车；旌航带来了全进口巍浩WH-596-3型房车，瑞弗V800E在成都车展上市。展期中，参观房车展区的观众络绎不绝，很多观众都是近几年才接触房车，对房车知之甚少，本次展会为普通消费者普及了房车相关知识，引领全新汽车生活方式，丰富了车展内容。

豪车独秀 逐鹿蓉城

去年以来，国内汽车市场进入下滑通道，但中高端豪华车销量却逆势上升，尤其是今年以来西南地区车市已经成为全国最大的市场，在车市下行期仍保持较快增长状态，在全国汽车市场中的份额也在连续增长，因此不少豪华汽车品牌越来越重视成都车展。

本届车展，超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯以“新”汽车力量营造了西部车市的“热火朝天”。全新林肯飞行家Aviator正式上市；玛莎拉蒂带来三款全球限量版车型：总裁尊贵蓝、Levante尊贵蓝和Ghibli金刚黑。兰博基尼Huracan GT3 Daytona特别版首次在中国展出。劳斯莱斯带来全球仅发售50台的古思特Zenith典藏版，与幻影、库里南及魅影四款高级定制车型联袂亮相。豪车逐鹿蓉城，问鼎西部车市之巅。

新能源汽车 新旧势力之争一触即发

面对日益严苛的双积分政策要求，以及车市下行背景下填补市场新增量的真切要求，传统品牌已经开始了新能源破冰之旅，纷纷发力插混、纯电动汽车。造车新势力则主攻纯电动车，新能源市场“新旧”势力之争一触即发。

面对“新蓝海”，传统车企也逐渐在新能源领域发力。今年成都国际车展上，梅赛德斯-奔驰展示了首款国产纯电豪华中型SUV：全新EQC纯电SUV。奥迪推出首款在国内上市的纯电动SUV：Q2L e-tron。上汽大众全新上市的首款纯电动车型e-Lavida朗逸闪亮登场；东风雷诺首发了首款纯电动车型雷诺e诺；广汽丰田首款电动车iA5正式上市；吉利旗下新能源汽车品牌几何带来了其首款车型几何A，吉利领克也携手“领克03PHEV”变装登台；北汽新能源带来EU5 R600在成都车展上市；此外，北京现代昂西诺纯电也有备而来。

“造车新势力”蔚来、威马、前途、天际、爱驰、赛力斯齐聚成都国际车展，其搭载的物联网和AI技术使得这些新能源车“18般武艺”样样精通。现场，威马汽车负责人介绍道，他们的全球研发总部就落户成都，其展出的最新车型的“大脑”就出自成都工程师之手，而它核心的三电技术电机、电控跟电池，以及它的自动驾驶，都是由成都工程师来完成研发的。