对此，原告要求得到一定数额的损害赔偿；日产发言人则表示，公司对未决诉讼不予置评。
　　资料显示，瓦塔尔和朱法里是Al-Dahana的共同所有者，该公司拥有日产海湾公司50%的股份，是日产和英菲尼迪在几个中东国家的地区分销商。日本检方的指控中，戈恩安排日产一家子公司向朱法里拥有的一家公司支付了1470万美元，以帮助戈恩了结与他的高管薪酬有关的外汇掉期合所同造成的数百万美元个人损失，但戈恩和朱法里否认有任何不当行为或回扣计划。
　　原告在诉讼中指出，“日产与朱法里及瓦塔尔有腐败关系”，并称在朱法里保释戈恩后，他们成为了日产内部人士。“戈恩用日产首席执行官储备基金(CEO reserve fund)违规奖励了他们；此外，日产还与他们的公司Al-Dahana成立了一家合资企业，在科威特、巴林、沙特阿拉伯和阿布扎比分销日产产品。”
　　“Trophy是日产公司的内部组织，该公司将从Sage集团的损失中获益。”文件称，“他们通过精心掩盖戈恩与朱法里、瓦塔尔的个人财务关系，阻止了Sage集团发现这些事实。”
　　诉状还称，日产不正当地扣留了Sage Group的300万美元，从而迫使该公司将剩余的两家经销店以0美元的特许经营权价值出售给另一家受欢迎的日产经销商林德宁(Dennis Lin)。有原告律师表示，这在“汽车行业是闻所未闻的”。
　　2018年11月19日，戈恩在日本面临四项指控。前两项指控是因其未披露超过8,000万美元的递延薪酬；另外两项是指控其违反信托，为个人利益挪用公司资金——戈恩否认所有指控，如果四项罪名成立，他将面临15年监禁和高达1.5亿日元(140万美元)的罚款。目前，戈恩仍在日本等待审判。