该项目规划总投资为2.5亿美元，首期投资1亿美元。

另一方面，浪马轮胎在国内的项目，也取得了新进展。

12月19日，浪马公司和泰凯英公司合作的全钢工程胎项目，首胎正式下线。

五、通用股份泰国首胎下线

9月20日，通用股份为子公司通用橡胶（泰国）有限公司，提供总额不超过50亿泰铢的担保。

这家成立于2018年11月的公司，是通用股份在泰国的首个生产基地。

该项目投资21亿元，可年产600万条半钢子午线轮胎、100万条全钢子午线轮胎。

12月28日，这座生产基地的第一条全钢子午胎正式下线。

此前一天，其在国内的的智能化全钢子午胎工厂，也完成了首胎下线仪式。

这座投资约15亿元的轮胎工厂，达产后可年产120万套全钢子午胎。

六、龙道博特投资阿联酋

7月9日，江苏省无锡市市委、市政府召开全市对外开放大会，大力推广轮胎基地建设。

通用股份的泰国工厂，与龙道博特的阿联酋轮胎生产基地，都成为力推项目。

据了解，龙道博特阿布扎比轮胎项目，是中阿产能合作示范园首个入园项目。

该项目投资近3亿美元，于2019年1月举行奠基仪式。

项目建成后，可年产1000万套半钢子午线轮胎、100万套全钢子午线轮胎。

项目投资人龙道博特科技（江苏）有限公司，是轮胎机械制造商萨驰华辰机械（苏州）有限公司的全资子公司。

七、贵州轮胎越南工厂开工

2019年3月，贵州轮胎发布公告，宣布在越南设立一家全钢子午线轮胎公司。

该公司注册名为前进轮胎（越南）有限责任公司，注册资本为4290万美元。

这家新公司，将作为投资及实施主体，负责越南年产 120 万条全钢子午线胎项目。

海外战略紧张进行的同时，这家老牌轮胎厂商的国内项目也未放缓。

12月中旬，贵州轮胎越南工厂项目，以及国内年产300万套轮胎项目，相继开工。

八、浦林成山泰国工厂奠基

3月31日，初期投资近3亿美元的浦林成山泰国工厂，举行奠基仪式。

这座新工厂的设计年产能，分别为400万条半钢子午线轮胎，80万条全钢子午线轮胎。

作为浦林成山第一个海外生产基地，这座工厂是其扩张和国际化发展的重要一步。