菲亚特克莱斯勒在一份电子邮件声明中表示：“我们正在确保这些受影响部件的未来供应，并将于本月晚些时候恢复生产。”“我们预计，这一日程安排的改变不会影响本月的总产量预测。”

　　菲亚特克莱斯勒拒绝提供更多有关停产或该公司在华业务的细节，但表示该公司将继续关注事态发展。菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚的Kragujevac工厂生产菲亚特500L，这是一款在美国销售疲软的车型。

　　在韩国，现代汽车、起亚汽车以及雷诺子公司RSM均已经宣布停产，原因是来自中国的零部件供应中断。而日产汽车从2月14日起暂停九州工厂的两条生产线。

　　分析人士表示，由于汽车制造商有备用的供应商，因此，新型冠状病毒疫情对北美生产的任何影响都将是微乎其微的。但电动汽车受影响最大，因为电池制造商数量有限。

　　业内认为，新型冠状病毒疫情今年将冲击各大汽车制造商在的利润。本已下滑的中国汽车市场预计2月份销量将下降50-80%。根据中国汽车工业协会发布的最新数据，1月份汽车产销降幅明显，销量为194.1万辆，同比下降18%。

　　摩根大通分析师周五在一份报告中说，研究机构IHS Markit下调了对第一季度全球轻型汽车产量的预测，原因是中国的产量大幅下降。

　　IHS现在估计，今年前三个月全球产量将下降11%，比1月中旬预计的下降6%还要糟糕。而中国的这一比例将从此前的13%降至27%。（张婷）