具体到2019年的榜单中，各大豪华品牌均有车型入选，其中宝马以4款车型入选实力领跑所有豪华品牌，成为最大的赢家。不过由于整体投诉销量比表现与2018年相比有所下滑，因此也导致部分车型的排名有所下降。奔驰本年度有3款车型入选榜单，其中奔驰A级首次入选便取得了万分之2.8的投诉销量比成绩，表现出色，而奔驰E级和奔驰C级两款车型在2019年的投诉销量比则出现了不同程度的退步。奥迪虽然有2款车型入围榜单，但由于投诉销量比表现较2018年有明显退步，因此排名也相对靠后。
    作为唯一入选的国产豪华品牌，红旗的表现最为引人侧目，不仅2019年全年销量成功突破10万辆，同比增长超过200%，更是比原计划整整提前一年实现了年销量目标，在投诉量的表现上红旗品牌同样是可圈可点。据车质网数据显示，此次入选榜单的红旗H5由于在2019年投诉量相对稳定，因此投诉销量比仅为万分之10.2，质量口碑优于榜单中绝大多数豪华品牌。
    3、新能源汽车市场迎来拐点 质量口碑决定销量
    2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%，这是自2009年中国开始推广新能源汽车以来出现的首次下滑。不过，2019年国内新能源汽车的质量口碑却有着进一步的大幅提升，榜单前十名中有5款车型为新能源车型，且这些车型的投诉量均维持在16宗以内（包含16），体现出目前国内新能源汽车的质量口碑明显优于传统燃油车型。
    此外，对比2018年和2019年两份国内轿车投诉销量比榜单我们也能发现，新能源汽车的投诉销量比相对比较稳定，很少出现大起大落的情况，这一方面与新能源汽车所采用的三电系统的特殊性有较大关系，另一方面也反映出当前企业对新能源汽车的产品质量愈发重视。2020年，随着补贴的全面退坡，众多海外品牌以及造车新势力纷纷涌入，国内新能源汽车市场的竞争势必将进一步加剧，企业只有加大新能源技术的投入，不断提高自身产品的质量，才能赢得市场。