汽车轮毂创成式设计

    安世亚太公司先进设计与增材制造专家，通过创成式设计和增材制造实现了汽车轮毂的个性化定制。汽车轮毂是最体现汽车个性化的部件之一，对轮毂的需求既有美观，又有性能、轻量化、节能等各个方面。许多爱车的朋友购车后都会进行轮毂改装，在改进性能的同时，彰显自己的与众不同。轮毂设计既有需要标准化的部分，也有可发挥创造力的造型设计，但是无论造型如何变化，满足力学性能的设计目标不能变。

    首先，标准化的轮辋部分，可以通过参照标准中提供的几何关系建立编程规则，通过编程实现轮辋的参数化建模。
    再来看轮辐的创成式设计，我们可以通过定义几何关系来确定模型生成规则。如果我定义一种这样的几何关系：轮辐为成组的分支结构，分支节点位于一系列同心圆上，层间可以扭转，分组数、分支层数、扭转角、同心圆半径分别为在一定范围内可变的参数。那么当我们改变任意参数的时候，就会生成不同的结果。假设分组数可取10个数值、分层数可取4个数值、扭转角可取20个数值、同心圆半径组合可取50种，扭转范围可取10种组合的话，那么生成的结果将会有400,000种。这里我们仅展示其中的几十种。这里描述的规则示例，只是一类规则，我们还可以创建其他形式的规则，以生成不同于分支结构的风格样式。

    创成式设计非常灵活，根据轻量化目标，可以加入镂空的结构元素。这些镂空元素也是随着轮辐形式以及轮毂规格的变化，按照规则自动生成的。

    创成设计过程关注的是需求、功能、性能等需求，得到的结果无论多么复杂，都可以通过增材制造制造出来，并且没有增加成本。根据用户的喜好，每一款轮毂的样式都可以不同，无论小批量定制，还是大规模定制化，都不增加成本，这是增材制造的最大优势之一。

    安世亚太认为，未来的个性化创成式设计可以是用户参与的。设计师设计的不同类别风格的程序打包后发到互联网上，开放一些参数给用户，由用户自主调节，即用户参与的创成式设计，随着用户改变参数，结果千变万化，选定样式、材质等，完成在线定制下单。用一个公式描述就是：创成式设计+增材制造=你参与设计+为你制造= 100%用户满意+ 尊享体验。