6月份；第二，在第二个加税时间节点之后并没有看到明显的断崖式下跌。事实似乎与我们事前想象的不太一样，这又是什么原因造成的呢？首先，由于第一个加税时间节点后中美贸易谈判的进展非常不顺利，我们官方媒体对美国每日一骂的口诛笔伐着实影响了出口商对中美贸易关系正常化的信心（当然美方媒体也没闲着，只不过因为语言的关系我们大多数人想去关心而却无能为力），因此大家都有计划的逐步减少了一些非优质订单的数量，例如付款条件不好的售后市场订单和信誉不好的劣质客户的订单，所以形成了2019年开始的出口美国市场产品数量逐步下滑的趋势；第二，在供需关系上，这次是由于供方成本上升的原因造成了出口意愿的下降，而非市场需求有了什么变化，所以只要供给方面还有人愿意卖，出口量就不会出现断崖式下跌；相反，如果是需求方面出现了恶性问题，就一定会出现断崖式下跌的情况，例如2008年的那场经济危机时的情形，相信大家还都记忆犹新，特别是那几个曾经以美国市场为主的大陆轮毂企业应该永世难忘。另外，还有一个指标也能从侧面表明输美产品量萎缩的态势，那就美国市场的份额，下图中那条蜿蜒向下的折线就是每月出口美国铝合金轮毂的数量占总出口量比例的连线。

　　经过上面的分析，我们现在可以做一个简单的总结：

　　第一、对于我们来说出口很重要，美国市场更重要。目前来看海外市场正常情况下每年能够为我们行业提供平均1亿只左右的产品订单，其中美国市场占了一半，而且美国市场的价格相对较好。所以对于我们来说，已经得到的这一切真应该“且行且珍惜”。

　　第二、贸易战没有赢家。由于市场恶性竞争的结果，导致我们这个行业现行的出口价格条款大部分已从30年前普遍采用的CIF转变成现在类似于DDP的条款；付款条件也从早年间的L/C简化成了T/T，所以美国加征的关税按照DDP价格条款，毫无疑问的都是由我方负责；即使不是DDP条款的，在这样一个买方市场里，进口方所支付的关税也会通过产品降价的方式转嫁到我们头上，因此单从铝合金轮毂产品上来说，贸易战的受害者是我们，当然美方消费者由于市场供需失衡引发产品涨价也有可能受到一点点损失。

　　第三、产品如果也有“韧性”的话，这个出口产品的“韧性”取决于产品的成本或者利润水平，而绝不是其他。最近一年来不断听到“经济韧性”这个新鲜的名词，网上特意搜了搜，结果如下：“经济韧性是指在面临外部和内部各种环境的变化下，国家能及时灵活调整政策，有能力防范经济出现大起大伏，避免硬著陆。”那么根据这个解释，2018年人民币能迅速贬值10%的“能力”就应该属于这个“韧性”的范畴了，如果这就是“韧性”之一的话，那么这个“韧性”的范围应该是有限度的，因为拿捏不好很容易被定义为“汇率操纵”，如果用力过猛经济崩溃就不是梦了。所以个人认为，一个国家的经济“韧性”应该取决于其经济结构，而一个产品的“韧性”应该取决于其利润水平或者附加值，例如前面讨论过的在美方第一个加税时间节点后，我们铝合金轮毂产品的出口没受任何影响，一方面是第一种概念的“韧性”起了作用，另一方面是因为我们出口美国的产品本身的利润水平就高，所以当出口成本抬高利润预期不断下降时，虽然出现了外销量下滑的走势，但却没有断崖式下跌，这才是真正的产品“韧性”在起作用！