148亿元，至2025年，实现累计营收4200亿元，并完成科创板上市。
2、理想：销量黑马，计划筹备美股上市
2020年1-6月，理想ONE累计销售9666辆，自2019年12月交付以来，理想ONE累计销售已经达到10677辆。但由于理想目前仅有一款车型，且增程式电动汽车尚未兴盛，后期销量恐怕将有所回落。 

理想自2018年成立以来，至今累计亏损已超过40亿元，虽然进入2020年亏损有所收窄，但仍需募集资金支撑后续研发与销售工作。7月11日，理想汽车赴美国纳斯达克市场首次公开募集资金，筹备上市。
此外，理想汽车计划今年新开设60家门店，相比之前计划的新增20家门店，多出了三倍。理想方面介绍，今年第三季度，理想汽车零售中心将覆盖30个城市。理想汽车的售后服务网络也将在第三季度内覆盖到大陆所有省份，年底前将增加至100个城市。
3、威马：2020年坚持“三步走”，重视智能化技术研发
2020年初，威马发布年度战略规划，坚持三步走战略。

按照规划，在智能化技术领域，威马将在年内率先完成5G技术布设，发布下一代芯片平台，将运算能力翻10倍，同时完成车载以太网技术布设；在自动驾驶领域，2020年内将量产L3级智能驾驶解决方案，同时分场景逐步落地L4级自动驾驶技术运营；除量产落地V2X项目外，还要推进V2G一体化IoT车家互联与V2G车桩双向充电技术落地。
4.哪吒：重营销，赋能平台开启2.0时代
今年1-6月，哪吒汽车累计销量突破5002台，同比增长13%。在产能方面，哪吒目前拥有两家研发工厂，其中桐乡智慧生态工厂已建成，一期投资11.56亿元，一期规划产能为5万辆/年；另外，宜春全生态智慧工厂正在建设中，总投资50亿元人民币，规划产能10万辆/年，计划在2020年内建成投产。
此外，哪吒一直以来十分重视营销模式创新，积极打造全价值链创新服务体系。2020年上半年，哪吒汽车通过哪吒英雄汇、哪吒汽车APP与哪吒Care+品牌服务，全面打通线上、线下渠道，构建全链条粉丝生态体验圈。
未来，面对地补退坡、疫情影响、融资困难等严峻挑战，在新势力车企中，强者愈强的法则将体现得更加深刻，伴随着外资企业进入中国市场，汽车市场竞争将愈发激烈。