“姿态差不多了，开始对动力下手，既然300匹被老婆否决了，那就只能尽量挨近一点，能有一点是一点，当时特调，刷阶对这车都不友好下，后来找好久才找到专门为沃兰多特调数据的CPA外挂电脑，原理是欺骗原车ECU，压榨更高的涡轮压力。装完后涡轮介入延迟虽然没有改善，但3-4千转时爆发力比以前确实加强不少，在内环跑了两圈上120轻松了点。40-100区间很明显!真实感到扭矩有明显加强，加速感个人感觉符合接近300N.m，没有马力机实测数据，仅仅说下个人主观感受!”
“无排气不改装，也是被朋友毒害去换的。这车目前只能定制!为了以后改进气，管径比原厂加大了一点点，没有加太多，中尾段带阀门。我理解是关阀门走消音回压鼓，会安静低扭损失少，全开等于直通，1.3的低扭可以无视了，直接3000转起吧，声音嘛。。就是那种你一开车整个小区都知道你老婆一个人在家那种。这条排气带来了个小惊喜留后面说。”
“本来想要JDM那种单出大炮，装上去量了下，以后别想停车了，现在刚好贴着车位后面限位器停了。”
“出加强了，进必须跟上，找了Eddy的碳纤风箱，装好了发现撞风管不够长，拆了，等车友先去开发管道吧，那就高流量风格顶上，既然打开了机舱盖了，点火也一并装了吧，至于火花塞嘛。。后面再换当时忘记了，等下次打开机舱盖吧。”
“排气带来的小惊喜就是点火换上之后，发现多了回火声，还挺响的。问了应该是原厂ECU已经跟不上，燃烧不充分了。后面能刷ecu了的话应该还得继续上头段和中冷。至于换涡轮可能是更以后开腻一个感觉了再考虑的事了。”
“还想说一点，这台国五三缸机，目前还是非常的稳定，三缸机怎么样怎么样之类的自重，花自己的钱，改自己的车，做自己喜欢的事!”
“最近从车友处得知目前正在开发这车和GL6的ECU，耐心等待中。可惜通用很多车不能上马力机，很多数据只能大概估计。我也不能要求它有多快，秒天秒地，只要看着能一点一点进步，慢慢成为自己心中的希望的样子，这个是我对改装它的想法。”
