“为什么没选原厂43刹车呢，因为我觉得不好看，原厂银灰色还可以，改了红色真的不好看，要不就上六活塞，那才帅，目前先这样吧。”

　　“排气真的纠结了好久，主要是因为损失低扭，最终还是下定决心，选了REPOSE，其实这是个上海生产的伪进口品牌，但是考虑到它的音色偏低沉没那么炸，比一些进口排气听起来更有原厂范，还是选择了它，安装完之后低扭有损失，走街时不如以前好开，但是仪表显示高转速扭力提高了10NM左右，整体0-100的时间没怎么变，也算是有舍有得吧，牺牲点低扭，换来销魂声浪，哈哈哈。”

　　“值得一提的是，这代glc300原厂就带阀门排气，可以在运动模式打开阀门，虽然没有声音，哈哈。”

　　“最后就是几何大灯了，因为相比原厂出厂就带的大灯，少了高配玻璃和前挡风摄像头，还有水平传感器，所以肯定是大部分功能都不好使了，换玻璃和摄像头走线代价太大，仪表台基本要拆掉，所以最后是直接找朋友编程，屏蔽了那些功能，只要个基本功能和日行灯就好了，换灯的主要诉求也就是相中几何大灯的外观。”

　　“车改到现在，只剩下前轮打孔盘没换，再就是悬挂高度不完美，现在大概接近原厂43的空气悬挂升高以后的状态，目前还在考虑换一套避震，降低两三厘米左右。”

　　“动力没刷阶，也不考虑动，一旦刷了动力，就开始了第二阶段的改装，那是个无底洞，而且会对车造成伤害，这台车就是上下班代步使用了，因为使用的基本都是原厂件，所以其实改到现在也花了不少钱，已经可以上个真43了。”

　　“以上是一些改装的心得体验，都是干货，分享给大家做参考，感谢观看。”