2021广州车展新能源车型前瞻 超1000km续航篇
来源:第一电动网 | 作者:王颖萍 | 发布时间: 2021-11-19 | 2200 次浏览 | 分享到:

  随着技术的不断进步,续航和充电问题,已经不再是消费者选择新能源汽车最关键的因素,因为目前续航500km以上,支持大功率快充的车型已经琳琅满目。11月19日年度最后一次汽车盛会——2021年广州车展即将开幕,国内外车企都要趁此机会大秀“肌肉”,我们来看看,在目前透露的新车里,有哪些车型的续航里程超1000km或者支持200kw·h以上超快充呢?

  先来看看,续航在1000km以上的车型。

  ·哪吒S:超1100km(增程版续航)

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  作为增程式电动汽车,它们本身的优势在于“増程”,在于破除了里程焦虑,在于综合续航里程够长。相较之下,增程式更具优势。

  哪吒S提供增程、纯电两种动力类型,增程版续航超过1100km,纯电版续航超过800km,彻底消除里程焦虑,可满足用户在长途、低温、充电设施不足等场景下用车需求。

  ·宋PRO DM-i:1090km(综合续航)

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  2022款宋Pro DM-i实车曝光,此前该车官图已经发布,根据此前消息来看,2022款宋Pro DM-i该车百公里油耗4.4L、综合续航1090km。

  新车预计售价15万元,预计11月下旬预售,12月下旬上市。

  ·埃安LX PLUS:1008km(NEDC工况)

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  作为埃安系列的旗舰车型,全新的AION LX PLUS续航达到了惊人的1008km,百公里耗电量却只有15.8kWh/100km,这在这个级别车型来说是非常夸张的。

  新车主要使用了海绵硅负极片电池技术,这种技术就算保持空调常开状态,实测续航里程也能达到904公里。可以说这款电池的技术相当不错,能解决一部分的续航焦虑问题。

  售价方面,尚未公布。

  ·蔚来ET7:超1000km(NEDC工况)

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  蔚来ET7将亮相本次广州车展,根据此前公布的数据,该车配置150kWh电池包时,其NEDC工况下的续航里程将超过1000km。另外两种电池容量还有70kw·h和100kw·h电池吧可选,对应的NEDC工况下续航为500km、700km。

  新车采用蔚来第二代数字座舱技术,并且搭载高通第三代数字座舱计算平台,其AI算力、图形处理、多媒体处理等能得到了全面的提升,让其具备了5G网络、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载移动互联与通讯能力。高端汽车的定位,名副其实。

  售价为44.8-52.6万元。

  看完续航长的车型,再来看看哪些车支持200kw以上超快充。

  ·沙龙汽车:快充系统800V/480kW