车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。7月，服务问题投诉量环比出现小幅反弹，较6月份上涨6.3%，虽然投诉占比略有下降，但仍保持着超四成的体量。相比之下，单纯质量问题的投诉量和投诉占比较上月均有所提升，特别是投诉占比，再次回升至五成以上。

　　在7月份车质网受理的质量投诉中，转向系统和制动系统的投诉环比出现明显增长，较6月份分别上涨18.4%和28.5%。此外，车身附件及电器本月投诉故障数也有所上涨，且投诉故障数占比已升至50%以上。

　　本月，承诺不兑现和销售欺诈投诉持续高企，其中销售欺诈投诉问题点较上月上涨了约5.6%，投诉问题点占比依旧保持在四成以上。值得注意的是，本月服务流程不完善迎来爆发，投诉问题点和占比均较上月有明显提升，投诉大多集中在“原车配套不全”，与部分德系和自主品牌热销车型有关。

　　7月份，其他问题投诉量持续保持着200宗以上的体量，其中 “疑似设计缺陷”投诉量和投诉占比较6月份均有所提升，而疑似减配投诉量与上月相比略有增加。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2022年7月份共有4,712宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，7月份投诉回复率达100%的车企共55家，较上月减少6家，另有24家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。