内蒙古中钰镁业有限公司于2014年8月成立，注册资本1亿元，总占地面积为2850亩。目前下设两家子公司，一家研究院，分别为：内蒙古中钰镁合金锻造轮毂有限公司，内蒙古中钰镁合金科技有限公司及内蒙古中钰镁合金材料研究院。
中钰镁业公司在发展建设过程中，积极响应国家“十三·五”规划及自治区的重大战略决策：打造以新材料研究和高端装备制造业为主的产业基地，加快掀起新能源、新材料的战略性新兴产业“七业”同兴发展热潮，为推动战略性新兴产业发展实现新跨越。
同时，在乌海市科技局推动下，中钰镁业公司与上海交通大学、重庆大学、西南交通大学等名校签订了战略性合作协议，真正实现了“产、学、研”的紧密结合。
公司下设的镁合金材料研究院中建有：院士工作站、博士后实践基地及一个检测中心、五所大型实验室，主要从事镁合金新材料研究和产业化应用推广。
请看本期《铝车轮》杂志人物专访-内蒙古中钰镁业有限公司董事长黄贵彬！
胡苒：您好，黄董！请问贵公司的主打产品有哪些？
黄贵彬：我公司产品主要涉及13—22寸乘用车镁轮、17—24寸商用车镁轮、各种型号合金材料和铸棒材料。
胡苒：在行业里面，我们大都熟悉铝合金，镁合金对于大众而言还是一个新鲜词，在智能制造和汽车轻量化方面，镁合金锻造车轮的优势体现在哪些方面？
黄贵彬：我们都知道镁的密度为1.73kg/m3，是铝的2/3、钢的1/5，是目前运用于工业中最轻的金属结构材料，这是提升汽车轻量化的必备条件，镁合金锻造车轮能够有效减轻车身整体重量，降低汽车加速时间，减少制动的能量需要，从而减少油耗和二氧化碳的排放量，具有显著的经济性和环保意义。镁合金车轮还具有吸收震动和反弹力量的特征，提高了行车的舒适性，而且镁轮的散热系数是普通钢轮的二到三倍，即便在长时间行车中连续刹车也可使刹车系统保持较低温度，确保行车的安全。
胡苒：镁存在活性大、易腐蚀、强度差等缺点，请问贵公司是怎样克服这些问题的？
黄贵彬：首先，提高镁合金纯度，减少夹渣和有害杂质元素含量。我公司所在地区为国内镁矿的主产区，矿石中镁元素含量较高，我们可以从源头控制镁锭纯度。其次，我公司与东北大学进行镁合金熔炼的相关合作与研究，并且充分发挥内蒙地区稀土资源丰富的优势，开发新型镁合金，将其应用至汽车轮毂这一领域。而且，为了更好的提升镁合金的耐腐性能，我们开发了先进的表面耐腐技术，其性能经过中性盐雾实验检测超过1200小时。
胡苒：镁产业作为一个新材料产业，它的发展优势有哪些？
黄贵彬：中国从2010年成为铝矿石纯进口国，其他金属资源也面临或已经枯竭，在这样的严峻形势下，研究新能源成为必然趋势，镁合金的发展适时应务。中国镁矿储量世界第一，这为镁产业的发展提供了资源优势；镁因其环保易回收等特性有着“21世纪绿色工程材料”的美誉，符合国家相关产业政策，为镁产业的发展提供了政策保障；镁合金锻造轮毂可以有效减少汽车重量，降低了油耗从而实现经济性能的提升，以镁代铝、以镁代塑已然成了行业的发展大趋势，所以它的市场前景也是非常广阔的。
胡苒：中钰镁业是怎样规划公司未来发展的？
黄贵彬：我公司加快培育新能源、新材料、节能环保和高端装备制造业等新兴产业基地，一期项目可实现年产120万只镁合金轮毂和5万吨高性能镁合金板型材，在2020年—2025年实现年产600万只镁合金轮毂和25万吨高性能镁合金板型材的生产规模，以乌海“煤都+镁都”为中心建立西北地区镁合金深加工制造基地，打造中钰高端品牌，实现海外销售网点。以“智能制造、科技兴企”的发展理念带动西北地区镁行业共同繁荣，为中国汽车及零部件产业的兴盛，乃至国外汽车轻量化镁合金材料应用等领域的发展做出积极贡献。
胡苒：谢谢黄董在百忙之中接受《铝车轮》杂志编辑部采访，随着自然资源匮乏、环保要求的日趋严格，镁的发现为我们带来新的能源和低碳的生活方式。CAW铝车轮质量协会相信中钰镁业的明天会更加“镁”好！
