轮毂对于卡车来说是一个非常重要的核心零部件，因为它关乎着汽车的行驶安全和司机的生命安全。现有的轮毂产品保养周期短，并且在维修保养过程中使用“暴力”拆卸，轮毂零件容易因维护工艺不规范留下安全隐患。

　　国内轮毂大多数的保养周期为1-2万公里，这对于长途行驶的车辆来说，就需要多次频繁的拆卸维护轮毂。在拆卸维护的过程中，维修人员使用锤子等工具进行强行拆卸，这造成轮毂轴承和油封的损坏故障率升高，并最终导致轮毂提前损坏，同时，也无形中增加了维修成本。

　　而最近，山东省轴承行业龙头品牌临沂开元轴承有限公司开发的轮毂轴承单元总成，解决了轮毂维修保养存在安全隐患且效率低的问题，从汽车厂家反馈回来的数据显示，开元轴承轮毂单元供货量达到10万件，故障率低于1%，轮毂总成供货总量达到5万件，故障率为0，就如同标题所说的那样“打造中国商用车轮毂总成第一品牌”。

　　如何做到不破神功!!!

　　一是长寿命。目前商用车市场上轮毂的润滑方式主要分为油润滑和脂润滑两种，开元轴承轮毂所采用的脂润滑具有更好的稳定性，无需维护，无需保养，从而实现50万公里的免维护保养周期。

　　二是轻量化。普通轮毂结构复杂，重量较大，而开元轮毂采用了一体化设计，使轮毂重量大大降低，从而让底盘轻量化成为可能，进一步提升了汽车节能环保的使用效能。

　　开元轮毂在维修保养方面，也优于传统轮毂。开元轮毂采用长保养周期设计，而且保养操作非常简单。开元脂润滑轮毂免维护、免调试优势更加明显。

　　目前，开元轮毂在国内的汽车市场装配率逐年提高，开元工程师预测：“未来几年，轮毂总成将会是国内卡车市场发展的趋势。”