日前，日产汽车宣布，日产汽车/NISMO计划参加2021年世界电动方程式锦标赛（Formula E）和日本Super GT联赛。作为参赛计划的一部分，日产汽车公司和日产国际汽车运动公司将继续为使用日产GT-R(参数|询价) NISMO GT3和其他车型的参赛车队提供车辆和发动机支持。其中日产e.dams车队将连续第三年出征世界电动方程式锦标赛第七赛季的比赛。回顾上一赛季，日产e.dams车队共获得1次分站赛冠军，5次登上领奖台和1次杆位，并最终赢得车队积分榜亚军。随着新赛季临近，日产e.dams车队迎来了新技术合作伙伴--杜邦公司（DuPont）。届时，杜邦将与壳牌、Richard Mille、LEMO和CFI等合作伙伴共同为日产e.dams车队提供支持。新赛季前两站比赛将于2021年2月26日-27日在沙特阿拉伯空场举行，届时，将在位于联合国教科文组织世界遗产的利雅得德拉伊耶街区赛道上举办首场夜场比赛。除Formula E外，日产汽车还将参加日本Super GT联赛，为此，日产汽车/NISMO将开发2021特别版Nissan GT-R NISMO GT500车型参赛，同时为参赛车队提供技术支持。据官方透露，针对参赛的2021特别版车型，日产汽车/NISMO将进一步降低其车身重量和优化发动机汽缸等，以提高热效率和动力输出，增强车辆的运行数据适应性。同时，为调校出更加全面的专用赛车，日产汽车/NISMO将向轮胎供应商提供更详尽的设置参数。对于普通人来说，赛车是速度，是激情；对于车企来说，赛车还意味着烧钱。然而车企仍热衷于参与赛车运动，一方面是各家顶尖工程师之间可以相互PK，另一方面也能完成技术转化，让民用量产车也能拥有赛车魂，同时也有利于建立品牌形象，增加与消费者的互动等。你看好日产汽车2021年的征赛旅程吗？