日前，戴姆勒集团CEO Ola Kllenius在会议上表示，公司旗下豪华汽车部门梅赛德斯-奔驰将在入门级新能源汽车中转向使用价格更便宜且功率较低的磷酸铁锂电池，以防止其入门级车型中因使用的部分金属原材料价格飙升所带来的成本问题。

　　Ola Kllenius在一次采访中表示，梅赛德斯-奔驰将于2024年2025年开始在其下一代入门款新能源车型（EQA(参数|询价)系列和EQB系列）中使用价格更低廉的磷酸铁锂电池，避免使用与EQS高端车型相同的、价格更昂贵的三元锂电池。三元锂电池和磷酸铁锂电池相比，虽然电池的电能储存高，但在稳定性和成本方面均不及磷酸铁锂电池。

　　梅赛德斯-奔驰将在2022年-2030年期间，累计为“全面电动”战略投资超过400亿欧元，包括用于打造其电气化的产品系列、从2025年开始在三个EV平台上制造电池汽车、与合作伙伴在全球范围内建立八家电池工厂等。