这是一个最好的时代，也是一个最不确定的时代，世界正经历百年未有之大变局。
　　国外疫情此起彼伏，各国关税政策摇摆不定，国际贸易的诸多不确定性，让许多出口企业无所适从。位于下陆区的鑫华轮毂有限公司却安之若素。这家产品完全出口的外向型企业，2021年轮毂销售额不降反升，出口1000多万美元，同比增长32.98%，再创新高。
　　产品出口六大洲
　　10日，鑫华轮毂生产车间内，生产热火朝天。一排排银白的汽车铝合金轮毂经过粗车、精车、涂装等工序走下生产线时，一个个色彩亮丽、酷炫有型。它们都是订制品，包装入库后，就等着从黄石新港坐船到上海，江海联运，发往世界各地。
　　作为一家在海外汽车轮毂市场耕耘了17年的国家级高新技术企业，鑫华轮毂集汽车铝轮生产和研发、轮毂配套工程设计和工程技术咨询服务于一身，年生产能力达到80万只。鑫华的产品出口全球除南极洲之外的六大洲，多年稳坐我省轮毂出口第一的宝座。
　　刚刚参加完市两会的鑫华公司董事长孙丽芬笑容满面：“政府工作报告中明确提出，要打造百亿级汽车及零部件产业集群。鑫华再也不是单打独斗了，以后会有更多相关联的企业，和我们一起组团发展。政府对汽车零部件产业的高度重视，让我们有了加快发展、再攀高峰的信心。
　　渡过难关逆势图强
　　虽然2021年销售额不降反升，但过去的几年，鑫华的日子并不好过。
　　疫情来袭时的焦虑与无助，孙丽芬至今难忘。“往日喧嚣的机器声没有了，车间安静得可怕。”孙丽芬说，那时不知道会不会有员工感染，只能全员停工。工厂开工时间一拖再拖，许多订单难以完成，面临巨额赔偿。
　　让她欣慰的是，黄石市、区两级党委政府、市政协和市工商联，对企业的关心和帮助无微不至。出台减税降费政策，提供帮扶资金，开辟绿色通道，让企业撑过最难的时候，迎来新的发展机遇。据统计，这两年，政府部门支持鑫华的项目资金、减税降费及各项补贴有200多万元。
　　在大家的帮助下，鑫华员工同舟共济。疫情严管期间，技术部、销售部等部门员工居家办公，正常接订单。
　　坚持的人，总能看到风雨之后的阳光。2020年3月14日，鑫华成为全市第一批复工复产的企业之一，不仅完成了原有订单，还接到了许多额外订单，这才有了鑫华的逆势上扬。
　　“鑫华像一个大家庭”

　　除了各方的帮助，鑫华多年来坚持的全球销售布局，也让这家外向型企业在疫情袭来之时，得以存活和发展。
　　面对一个全球化的市场，各种不可控的风险与意外随时存在。“把鸡蛋放在不同的篮子里”，是鑫华的应对之道。

　　鑫华产品出口到大洋洲、欧美、中东等50多个国家和地区。当一地疫情严重，订单立马向其他区域分散，鑫华抢的就是这个时间差。当年欧盟反倾销调查，鑫华当即将30%的欧盟订单转移到了美国。中美贸易摩擦开始后，鑫华又将美国订单扩展到了欧洲市场。
　　鑫华由孙丽芬和她父亲共同创立，孙丽芬从最基层的业务员做起，一步步熟悉公司的产品、流程、运作。三年后她刚走上管理岗位，就碰到了国际金融危机，公司经营遇到极大困难，随时可能破产。
　　生死一线间，她带领团队抓生产、寻找新销售渠道、拓展新市场。为打开国际市场，她一年中大部分时间都是“空中飞人”，辗转世界各地参加展会。有一次，她从国内飞到美国，来不及倒时差，马上与客户谈判，谈完立马转机南美，一趟下来，飞了50个小时。
　　吃过苦的孙丽芬，也给鑫华树立了不一样的核心价值观：共同拼搏，共同努力，共同成就，共同分享。
　　“鑫华更像一个大家庭，大多数员工在厂里工作十几年，从没离开。办好企业不仅是我个人的事，更是几百口人吃饭的大事。”孙丽芬说，这些年来，鑫华没有一味扩大规模、广拓市场，“稳中求进，长久、持久的发展，是我现在所追求的目标。”
　　鑫华轮毂，跑遍世界。80后企业家孙丽芬，正带领鑫华，做好做精，行稳致远，闯出新路。