“4·15”疫情发生以来，婺城不少企业按下了“暂停键”。对于今飞这家轮毂制造企业来说，这段时间并没有闲着，而是利用疫情“空窗期”休养生息、积蓄力量，以更积极进取的市场策略“疫”线寻机、主动出击、化危为机，奋力迈向高质量发展的“春天”。

       4月26日，今飞发布2021年年报，全年公司实现营业收入39.55亿元，同比增加8.41亿元，增幅达26.99%；产销方面，公司全年共生产和销售车轮1628.00万只、1590.01万只，同比增长12.42%、7.29%。具体来看，今飞国内市场实现销售收入22.50亿元，同比增长18.11%；国外市场实现销售收入17.05亿元，同比增长40.98%，国内、外市场增幅均创新高。

今年，公司一季度实现营业收入8.74亿元，比上年同期增长5.46％。前不久，今飞还被认定为 2021年度浙江省“专精特新”企业，并荣列浙江省高新技术企业创新能力第78位；飞扬智能制造平台智造摩轮工厂被评为浙江省“未来工厂”；成功进入了北汽越野车体系并拿到了2款新品；积极开拓合资品牌市场，完成东风悦达起亚送样并通过试验，取得上汽大众新品的OTS报告……喜讯纷至沓来。

       作为铝轮制造头部企业，今飞覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮与中间合金领域，生产规模和产品质量处于国内第一梯队。随着国家“双碳”战略的提出，汽车节能降耗要求不断提高，安全和环保法规日趋成熟，汽车轻量化的要求更为迫切。

       与此同时，新能源汽车产业也进入发展的快车道，采用轻量化技术的电动车也可以大幅度减少碳排放，降低电池成本和整车成本，增强续航能力。因此，在汽车零部件行业，选用轻量化铝合金等材料，“以铝代钢，以铝代铁”以及先进铸造成型技术已经成为实现产品轻量化的首要技术、工艺途径。

       为此，公司积极开展“基于铸造旋压成型技术的铝合金轮毂产品”研发项目，并承接了2020年浙江省重点研发项目——“用于轻质高强度汽车轮毂的柔性加工生产线研发及应用”。公司铸造旋压铝合金轮毂技术成熟，与传统产品相比，产品整体机械性能提升10%，产品减重5~10%左右，能为新能源汽车有效提升续航里程3~5%。

        今飞拥有强大的设计开发能力，拥有数千款不同外观造型轮毂产品，从数字化设计到智能化生产，逐渐形成了以“个性化定制”为特征，柔性智能化生产为基础的未来工厂模式。今年，今飞已与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源建立稳定合作，并顺利取得长城汽车新能源体系的新品，通过合创汽车新能源体系考评。

      摩托车车轮方面，今飞与国际、国内各主流摩托车品牌相配套，包括全球品牌本田、铃木、雅马哈，印度品牌HERO、Bajaj等以及国内的大长江、钱江、五羊本田、春风等。同时，公司积极开拓市场，为爱玛、雅迪、绿源等一线整车厂提供电动自行车车轮配套。

       “疫情给企业生产经营按下了‘暂停键’，但在客观上也提供了韬光养晦、修炼内功的好时机。”公司负责人葛炳灶介绍，公司今年将围绕现有投资布局持续补链强链，以数字化改革驱动管理转型，在稳定提升自主品牌的同时，积极开拓国内外市场。今天上午，随着疫情防控“三区”调整，位于飞扬智能制造平台的今飞智造摩轮有限公司员工基本到岗，各大车间重启生产，按下了复工复产“快进键”。