2022年1-4月重卡产销均创近年同期新低
来源: | 作者:商用车与零部件 | 发布时间: 2022-05-16 | 883 次浏览 | 分享到:

进入2022年,重卡市场至今一直“跌跌不休”。每年传统销售旺季的“金三银四”,在今年的重卡市场中丝毫没有得到体现,反而是销量同比均遭“腰斩”。

2022年1-4月,重卡累计销售27.8万辆,比去年同期的72.5万辆销量减少44.7万辆,同比下降62%,销量及同比均创近年同期新低。那么今年前4月重卡市场有哪些主要特点?

4月销量跌至“冰点”

2022年4月销量为4.6万辆,是近7年销量唯一低于5万辆级别的月份,创历史同期新低!2022年4月重卡销量同比降幅达76%,也是近6年同期降幅最大的月份。也就是说,无论是销量还是销量同比增幅,2022年4月均创近年同期新低。主要原因如下: 一是疫情肆虐,不少车企都停工停产, 正常经营受到严重影响。二是因疫情防控需要,社会输出的货源明显减少,对承担中长途运输的重卡需求当然随之减少。三是为防控疫情,很多高速公路等交通要道均设有卡点,层层检测核酸,导致物流运输停滞,运输效率大打折扣。这必然会影响部分终端客户采购新车的积极性。四是受经济大环境影响,终端需求缩减严重,终端客户换车和购买新车的意愿明显降低。五是去年同期重卡销量基数太高,导致今年4月同比大降是不可避免的现象。此外,国五库存的二手车低价贱卖,冲击了价格较高的国六重卡新车市场。

1-4月累计销量及同比均创近年同期新低

在近6年前4月的重卡累计销量中,2022年同期是27.8万辆,是近6年销量唯一低于30万辆级别的年份,创历史同期新低!2022年前4月的销量同比降幅达到62%,也是近6年同期降幅最大的。尽管今年4月及1-4月重卡市场较差,但在出口及新能源细分市场的表现仍然可圈可点。