7月12日，毂辘辘发布轮毂共享新生态——共享轮毂项目，意在连接轮毂制造业和3.85亿汽车消费者。

　　毂辘辘创始人田决泉表示，平台打造F2C(工厂到个人)最短路径商务模式，从产品研发、生产、服务落地到回收再利用，建立一条完整的生态链。

　　田决泉介绍，平台依托年产值达百亿级别的自建轮毂、轮胎生产线，互补性整合其它轮毂轮胎生产线、加盟维保服务提供商、专业的技师队伍，打造生产线直面消费者，通过大数据的云积累和智能挖掘，将最优质酷炫的轮毂以最低廉的使用成本、最便捷的获取途径提供给终端用户。

　　轮毂产品被认为具有耐用性的优势，因此售后的市场价值一直不被看好。但是从实际市场来看，轮毂市场具有极大的挖掘潜力。统计数据显示，2016年中国轮毂出货量达到2.56亿件，预计2021年中国轮毂出货量将达到3.05亿件。

　　从售后市场的情况来看，2017年，中国乘用车售后市场铝轮毂需求量为1133万只，相比2011年增长了一倍还多。商用车售后市场铝轮毂需求量在2017年达到了602万只，相比2011年更是增长了将近两倍。

　　山东双王集团董事长张元德表示，最好的商业模式就应该是生产线直连消费者的模式。他举例，林肯领航者配套22吋轮毂，在林肯4S店一只价格在12500元，而工厂出口的价格每只仅在1000元左右。

　　目前，毂辘辘平台已经正式进入运营阶段，毂辘辘平台已经开发完毕并上线交付运行，初期用户验证已经完成。毂辘辘平台一期开放价值一亿元人民币的轮毂模具启动运营。