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汽车维修行业数据统计分析
来源:
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作者:chinacaw
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发布时间: 2019-03-28
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汽车后市场作为汽车维修行业所属的母行业，对汽车维修行业的发展影响巨大，目前汽车后市场的发展状况能很好的反应汽车维修行业未来的发展方向。下面进行汽车维修行业数据统计分析。
自 2008 年全球金融危机以来，除2009 年汽车生产量下降以外，2010年快速恢复增长。近年来，国际汽车市场进入持续稳步发展状态，汽车生产量逐年小幅增长。2016年，全球最大的汽车产量市场前五名分别为中国、美国、日本、德国和韩国。其中，排名首位的中国2016 年产量为2,811.88万辆，远高于其他的汽车生产国家。
2016 年全球汽车销量为8,967.80万辆，较上年同比增长4.66%，主要增长点为继续保持高速增长的中国市场和继续稳健增长的美国市场。在销售总量上，中国继续领先美国，保持全球最大汽车市场的称号。欧洲各国继续保持良性的增长趋势，如葡萄牙、西班牙、瑞士和荷兰等国家的增长率均保持在15%以上。日本受低迷经济环境影响，保持负增长。
通过对汽车维修行业数据统计分析，2016 年，我国的汽车产量和销量分别为2,811.88 万辆和2,802.82万辆，同比分别上涨了14.76%和13.95%;其中，我国乘用车的产量和销量分别为2,442.07 万辆和2,437.69万辆，同比分别上涨了15.85%和15.28%;商用车的产量和销量分别为369.81 万辆和365.13 万辆，同比分别上涨了8.01%和5.80%。
中国汽车的产量在全球市场产量中的占比一直持续提高，中国汽车产量的增速也高于全球平均的增速水平，证明了中国汽车市场在全球市场中的地位日益提升。由于产量和销量的快速提升，我国的汽车保有量也保持了快速的增长的势头。2014年末、2015 年末和2016 年末，国内汽车保有量稳定增长，分别为15,477.44 万辆、17,200.00 万辆和19,400.00 万辆，其中，2014年末国内汽车保有量同比增长11.14%，2015 年末同比增长11.71%。
通过对汽车维修行业数据统计分析，截至2016 年末，我国汽车市场的汽车渗透率(汽车保有量/人口)不仅远低于美国、日本、法国、德国等人均GDP较高的国家，也低于全球平均水平。照人均GDP 与消费的关系，在人均GDP 达到5,000美元以后，该地区将进入汽车时代，汽车保有量将进入一个快速增长时期。2013 年我国人均GDP约为6,629
美元，已经进入了汽车时代。截至2016年底，中国千人汽车保有量约138 辆，随着中国宏观经济持续快速增长和人均收入的增加，中国汽车的保有量将随之提高。
从广义汽车后市场(包括租车、汽车金融、二手车、养护维修等)看，2016年我国后市场规模已达到2.6 万亿，2014-2016年的复合增长率达到21.6%。其中最大的单一子市场为养护维修，其2016 年市场规模预计超过1 万亿，2014-2016年复合增长率预计26.5%。另外超过复合增长率超过20%的还有二手车市场，其2016 年市场规模超过5000 亿，2014-2016复合增长预计23.1%。以上便是汽车维修行业统计数据分析的所有内容了。
自 2008 年全球金融危机以来，除2009 年汽车生产量下降以外，2010年快速恢复增长。近年来，国际汽车市场进入持续稳步发展状态，汽车生产量逐年小幅增长。2016年，全球最大的汽车产量市场前五名分别为中国、美国、日本、德国和韩国。其中，排名首位的中国2016 年产量为2,811.88万辆，远高于其他的汽车生产国家。
2016 年全球汽车销量为8,967.80万辆，较上年同比增长4.66%，主要增长点为继续保持高速增长的中国市场和继续稳健增长的美国市场。在销售总量上，中国继续领先美国，保持全球最大汽车市场的称号。欧洲各国继续保持良性的增长趋势，如葡萄牙、西班牙、瑞士和荷兰等国家的增长率均保持在15%以上。日本受低迷经济环境影响，保持负增长。
通过对汽车维修行业数据统计分析，2016 年，我国的汽车产量和销量分别为2,811.88 万辆和2,802.82万辆，同比分别上涨了14.76%和13.95%;其中，我国乘用车的产量和销量分别为2,442.07 万辆和2,437.69万辆，同比分别上涨了15.85%和15.28%;商用车的产量和销量分别为369.81 万辆和365.13 万辆，同比分别上涨了8.01%和5.80%。
中国汽车的产量在全球市场产量中的占比一直持续提高，中国汽车产量的增速也高于全球平均的增速水平，证明了中国汽车市场在全球市场中的地位日益提升。由于产量和销量的快速提升，我国的汽车保有量也保持了快速的增长的势头。2014年末、2015 年末和2016 年末，国内汽车保有量稳定增长，分别为15,477.44 万辆、17,200.00 万辆和19,400.00 万辆，其中，2014年末国内汽车保有量同比增长11.14%，2015 年末同比增长11.71%。
通过对汽车维修行业数据统计分析，截至2016 年末，我国汽车市场的汽车渗透率(汽车保有量/人口)不仅远低于美国、日本、法国、德国等人均GDP较高的国家，也低于全球平均水平。照人均GDP 与消费的关系，在人均GDP 达到5,000美元以后，该地区将进入汽车时代，汽车保有量将进入一个快速增长时期。2013 年我国人均GDP约为6,629
美元，已经进入了汽车时代。截至2016年底，中国千人汽车保有量约138 辆，随着中国宏观经济持续快速增长和人均收入的增加，中国汽车的保有量将随之提高。
从广义汽车后市场(包括租车、汽车金融、二手车、养护维修等)看，2016年我国后市场规模已达到2.6 万亿，2014-2016年的复合增长率达到21.6%。其中最大的单一子市场为养护维修，其2016 年市场规模预计超过1 万亿，2014-2016年复合增长率预计26.5%。另外超过复合增长率超过20%的还有二手车市场，其2016 年市场规模超过5000 亿，2014-2016复合增长预计23.1%。以上便是汽车维修行业统计数据分析的所有内容了。
