会议专题入口》》》 
   2015年4月9日，CAW铝车轮质量标准研讨会在青岛国际会展中心举行。本次研讨会由CAW铝车轮质量协会主办，青岛金诺国际会展有限公司承办， 由中信戴卡股份有限公司装备中心、深圳金鹏泰机械设备有限公司、丹东无损检测设备有限公司和青岛先创新能源科技有限公司协办。来自铝车轮及部分相关上下游企业单位主要负责人、主管人员参加了本次研讨会。

    据了解，CAW铝车轮质量标准研讨会的主要内容有：新政策、新格局、新机遇下的汽配流通、采购新模式，全球统一编码与标识助力汽车维修行业发展，中国汽车铝车轮产业现状及如何识别正品铝车轮探讨，CAW的运行模式；以及来自深圳金鹏泰机械设备有限公司、丹东无损检测设备有限公司和青岛先创新能源科技有限公司三家铝车轮供应商的先进生产技术、产品介绍。

    中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟发布了最新的汽修行业新政策，分析了新政下汽修行业新格局，介绍了汽修行业发展中即将形成的新模式。据魏同伟介绍，2014年9月3日交通运输部会同国家十部委联合下发了《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》后，包括科学技术部、工业和信息化部等十二部委发布了《关于印发加强“车油路”统筹加快推进机动车污染综合防治方案的通知》。新政对相关车企和经销商而言，冲击难以避免，整个中国汽车产业格局将现重大变化。在新趋势下，协会将支持打造一批新形势下有规模、有实力、品牌化的企业，率先成为新形势下的领头羊企业。在具体实施过程中，标准化整合非常重要，尤其是质量标准规范化、市场化。
    中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会倡导的“同质配件”将拥有统一编码、质量相当、证明商标、合理价格等属性高度符合四大市场的现实需求，将是进入该市场的有力标识。魏同伟强调，“同质配件”必将为全行业带来重大影响的示范效应，有力提升和促进行业发展，并实现市场化落地。目前天津试点阶段，由交通部指派天津市交管局配合配件工作委员会已全面展开。天津5600家维修企业全部进入统一位置编码体系，实现了企业信息化统一协调 。试点产品已在采购过程，目前的条件是：

     1、生产企业注册登记产品统一编码。

     2、生产企业产品质量具备国际认证资质，即可进入试点平台。

     3、最终获取“放心汽配”的生产企业还需达到国家认监委批准的国内汽车后市场配件质量标准。

统一编码与标识为行业规范发展奠定基础。中国物品编码中心青岛分中心专家介绍了汽车零部件的编码与标识现状、新技术与通用物品编码与标识、全球统一编码与标识系统、《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准、汽车配件的统一编码的编码规则、汽车配件的统一编码符号表示、质量要求、载体及位置要求、汽车维修行业管理编码、汽车维修行业管理编码的构成、管理与质量追溯体系的建立、全球统一标识系统物流标签。

CAW铝车轮质量协会常务副会长兼秘书长王孝东介绍了中国铝车轮产业现状、中国铝车轮产业发展水平、中国铝车轮发展前景、中国铝车轮后市场发展途径探讨、中国铝车轮国际化进程。王孝东指出，随着国际及国内OEM汽车市场需求增加，特别是中国汽车市场增长趋势，中国汽车未来发展，顶峰期年产汽车将是接近4000万辆，这与2014年产量2372万辆相比，还有非常大的发展空间。中国售后改装市场，有非常大的发展空间。特别是自2014年9月1日开始，私家轿车年检时间实行6年的政策，非常有力与汽车铝车轮改装市场的发展。目前改装车领域有75%以上的改装就是升级铝车轮。为了引导铝车轮后市场健康发展，王孝东提出了汉信码30位车轮编码规范设想。通过车轮编码规范，CAW铝车轮质量协会将积极探讨中国铝车轮后市场发展途径。

CAW铝车轮质量协会致力于汽车后市场铝车轮行业的健康发展。CAW铝车轮质量协会会长张新颖详细介绍了协会成立的过程、协会存在的价值和未来协会发展的方向。张新颖指出，当下，在中国大地上共行驶着1.5亿辆汽车,未来10年以平均每年2000万辆以上的数量在递增。目前，全球汽车保有量的“冠军”是美国 2.8亿辆，到2020年,中国的汽车保有量达到3亿辆。从汽车后市场来看，汽车后市场整体盈利规模超过60%。全球最大的汽车后市场在美国。然而，全球最乱的汽车后巿场在中国。目前。中国铝轮毂制造业，在全世界具有举足轻重的地位：一是中国汽车零部件制造业中另一能够全方位进入世界高端汽车品牌OEM配套的产品。二是全世界每年铝轮毂需求量：2.5亿只，其中的60%（1.5亿只）是中国制造。但可悲的是：中国现有150家铝轮生产厂，只有三分之一盈利。价格战是唯一的销售策略。他强调，CAW铝车轮质量协会采取的运行模式有三个方面：一是定标准，树立“公信力”；二是建规则，规范市场；三是“创新平台”“创新产品”“创新市场”。通过不断努力，CAW铝车轮质量协会将在中国汽车后市场铝车轮行业打造出像“WheelPro”“BBS”“MOMO”“BC”一样的中国的汽车后市场铝车轮品牌。

    会上，深圳金鹏泰机械设备有限公司、丹东无损检测设备有限公司和青岛先创新能源科技有限公司三家铝车轮供应商代表分别从节能、高效的角度详细介绍了各自的先进生产技术、产品。此外，来自全国各地的铝车轮生产企业代表纷纷发言，并希望CAW铝车轮质量协会早日出台相应标准，改变当前价格混战的市场格局。