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互联网+汽车+交通高峰论坛8月1日将举办
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作者:chinacaw
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发布时间: 2015-07-16
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记者从中国电动汽车百人会得到最新消息，由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合举办的《大变革下的创新与融合——“互联网+汽车+交通”高峰论坛》（简称双百论坛）经过各方反复磋商后，最终方案于7月15日发布，该论坛将于8月1日在北京举行，会议期间还将发布《大变革时代的创新与融合：互联网+汽车+交通》白皮书。
课题负责人、国务院发展研究中心张永伟研究员指出：汽车产业在移动互联和智能化时代，如何立足于复杂制造依靠积累的优势，在产业融合和颠覆变革中寻求新的发展机会？汽车与交通如何通过新的信息技术实现车路连接，基于互联互通、车车连接、车路连接、自动驾驶等新变革，汽车生活、交通管理将会发生哪些重大变化？互联网企业如何利用大数据、信息应用、服务创新等机会，寻找传统汽车领域的经营与服务短板，通过商业模式与运营机制创新，如何成功扮演颠覆者角色，如何引领行业创新走势？这些都是目前急需多方共商的战略问题。
中国信息化百人会执行秘书长金建中认为：互联网+汽车+交通协同发展的方式，为我国传统产业的转型升级提供了机遇，如果转型成功，将产生众多新业态、新制度、新体制，使人类汽车生活发生重大变化。
中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合举办的“互联网＋汽车+交通”论坛，是一个跨行业、跨部门、跨领域的论坛，将邀请政府、科技、互联网、汽车、交通、运输、零部件等部门行业重量级人物参加，旨在借助百人会这个平台，研究产业现状，收集市场信息，探讨产业发展趋势，为政府提供政策建议。
据介绍，该论坛有三大创新点：
第一、为与会者提供平等的交流平台。平等跨界、深度交流是本论坛的特点。该论坛不由互联网或汽车业任何一方主导，避免了同台不同题、同台同题思想不融的问题。在两个百人会联手搭建的平台上，参会者可以从不同角度发问、讨论、发力，以交流促进融合、以融合代替封闭、以合作代替分割，以互勉推动共同发展。
第二、该论坛具有公益性与中立性的特点。此次论坛是非营利的、中立的，不收取来宾任何会议费用。邀请的嘉宾是中立的，制作的白皮书也是中立的，目的都是促进互联网、汽车、交通业的融合发展。
第三、该论坛是以研究报告为基础，以发布和研讨为展开。报告由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会牵头，汇集了包括国务院发展研究中心、清华大学、中国移动通信有限公司研究院、工业和信息化部电信研究院、交通部公路科学研究院、中国国际金融有限公司等研究部门的上百名专家学者和业界精英。通过研究找问题、找障碍、找途径，以此对未来趋势进行描绘，讨论出版一本“互联网＋汽车+交通”白皮书，并提出顶层设计的解决方案。
据金建中介绍，本次论坛会期为一天，上午是主题论坛，下午并行两个会场，各会场分上下两场，共四个专题论坛。上午论坛的主题是：大变革下的创新与融合。论坛开始时将发布《大变革时代的创新与融合：互联网+汽车+交通》白皮书。下午分论坛包括“技术变革与产业融合”专题，主要议题有：未来移动5G通信技术的应用、汽车工业2025的最新进展和发展趋势，智能汽车的技术发展趋势，智能交通的关键技术应用，基于互联网的车联网及未来发展趋势，无人驾驶最新技术，对外信息和互联网的需求。“新业态 新模式”专题，主要议题有：汽车共享，互联网租车，综合电子支付，信息服务，导航地图，金融保险等新业态。“政策创新与监管改革”专题，主要议题有：互联网时代的汽车产业管理制度改革，车联网大数据与监管，无人驾驶的法律问题，技术政策与标准创新，专车发展与监管，部门协同与资源共享等。“创新创业与投资机遇”专题，主要议题有：大变革对于汽车金融、汽车保险公司的影响，互联网+汽车后市场的投资机会，智能交通基础设施建设的投资机会等。
中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联手举办的“大变革下的融合与颠覆--互联网+汽车+交通协同发展论坛”预计参会人数为500人，现在开始接受报名，报名者可通过中国电动汽车百人会官方网站和官方信箱报名。
课题负责人、国务院发展研究中心张永伟研究员指出：汽车产业在移动互联和智能化时代，如何立足于复杂制造依靠积累的优势，在产业融合和颠覆变革中寻求新的发展机会？汽车与交通如何通过新的信息技术实现车路连接，基于互联互通、车车连接、车路连接、自动驾驶等新变革，汽车生活、交通管理将会发生哪些重大变化？互联网企业如何利用大数据、信息应用、服务创新等机会，寻找传统汽车领域的经营与服务短板，通过商业模式与运营机制创新，如何成功扮演颠覆者角色，如何引领行业创新走势？这些都是目前急需多方共商的战略问题。
中国信息化百人会执行秘书长金建中认为：互联网+汽车+交通协同发展的方式，为我国传统产业的转型升级提供了机遇，如果转型成功，将产生众多新业态、新制度、新体制，使人类汽车生活发生重大变化。
中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合举办的“互联网＋汽车+交通”论坛，是一个跨行业、跨部门、跨领域的论坛，将邀请政府、科技、互联网、汽车、交通、运输、零部件等部门行业重量级人物参加，旨在借助百人会这个平台，研究产业现状，收集市场信息，探讨产业发展趋势，为政府提供政策建议。
据介绍，该论坛有三大创新点：
第一、为与会者提供平等的交流平台。平等跨界、深度交流是本论坛的特点。该论坛不由互联网或汽车业任何一方主导，避免了同台不同题、同台同题思想不融的问题。在两个百人会联手搭建的平台上，参会者可以从不同角度发问、讨论、发力，以交流促进融合、以融合代替封闭、以合作代替分割，以互勉推动共同发展。
第二、该论坛具有公益性与中立性的特点。此次论坛是非营利的、中立的，不收取来宾任何会议费用。邀请的嘉宾是中立的，制作的白皮书也是中立的，目的都是促进互联网、汽车、交通业的融合发展。
第三、该论坛是以研究报告为基础，以发布和研讨为展开。报告由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会牵头，汇集了包括国务院发展研究中心、清华大学、中国移动通信有限公司研究院、工业和信息化部电信研究院、交通部公路科学研究院、中国国际金融有限公司等研究部门的上百名专家学者和业界精英。通过研究找问题、找障碍、找途径，以此对未来趋势进行描绘，讨论出版一本“互联网＋汽车+交通”白皮书，并提出顶层设计的解决方案。
据金建中介绍，本次论坛会期为一天，上午是主题论坛，下午并行两个会场，各会场分上下两场，共四个专题论坛。上午论坛的主题是：大变革下的创新与融合。论坛开始时将发布《大变革时代的创新与融合：互联网+汽车+交通》白皮书。下午分论坛包括“技术变革与产业融合”专题，主要议题有：未来移动5G通信技术的应用、汽车工业2025的最新进展和发展趋势，智能汽车的技术发展趋势，智能交通的关键技术应用，基于互联网的车联网及未来发展趋势，无人驾驶最新技术，对外信息和互联网的需求。“新业态 新模式”专题，主要议题有：汽车共享，互联网租车，综合电子支付，信息服务，导航地图，金融保险等新业态。“政策创新与监管改革”专题，主要议题有：互联网时代的汽车产业管理制度改革，车联网大数据与监管，无人驾驶的法律问题，技术政策与标准创新，专车发展与监管，部门协同与资源共享等。“创新创业与投资机遇”专题，主要议题有：大变革对于汽车金融、汽车保险公司的影响，互联网+汽车后市场的投资机会，智能交通基础设施建设的投资机会等。
中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联手举办的“大变革下的融合与颠覆--互联网+汽车+交通协同发展论坛”预计参会人数为500人，现在开始接受报名，报名者可通过中国电动汽车百人会官方网站和官方信箱报名。
