2015年4月：马尔乔内发表了一篇名为《资本瘾君子的独白》的论文，该文论述了在排放监管收紧、全球竞争加剧的时代，汽车行业整合不可避免。
    2015年9月：马尔乔内曾给通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）发电子邮件，探讨两家汽车制造商进行合并的可能性但遭到拒绝。
    2018年6月：菲亚特克莱斯勒透露马尔乔内因手术并发症而去世。马尔乔内的继任者麦明恺（Mike Manley）宣布公司利润大幅下降，并承诺实施2022年战略，使FCA保持强大和独立，同时对任何交易机会保持灵活。
    2019年1月：雷诺表示卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）已经辞去公司董事长兼首席执行官的职位，同时面临财务不端行为调查。
    2019年3月：麦明恺表示，FCA对寻求结盟和合并机会保持开放态度，但补充称，FCA并未参与任何合并谈判。
    2019年5月：FCA和雷诺宣布了合并提议，两家公司的股东将各占合并后实体50%的股份。