作为中国四大A级车展之一、海内外车企新品的西部首发主阵地，今年首次移师中国西部国际博览城，全新的场馆助推车展呈现全新风貌。本届车展展出总规模20万平米，130余个汽车品牌携1600辆展车参展。展会首日，近60场汽车品牌发布会带来80款新车强势首发亮相，其中全球首发28款，全国首发41款。展会观展人次72.51万，共产生32394台汽车订单。来自国内外2398家媒体记者的8463名记者奔赴现场报道车展盛况。

“金引擎”助力  打造国际性消费型城市

近年来，人民群众对美好生活的向往更加强烈，对物质文化消费提出了更高的要求，汽车消费升级需求日益扩大。汽车销量作为重要的居民消费指标，中国车市看西部，西部车市看成都。成都国际车展作为国内车市“晴雨表”，车展销量是衡量成都消费趋势的重要依据之一，不仅拉动了城市消费，更是增加经济活力的一个引爆点。

成都国际车展作为一张响亮的城市名片，积极响应成都打造国际性消费型城市的战略定位，从本届车展所产生的汽车订单中，我们依旧能够看出消费升级的趋势。

尽管去年中国车市出现了近30年来的首次负增长，但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首。本届车展，众多汽车品牌重金投入，全情营造车市盛宴。德系品牌三架领军马车——宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪今年在展出面积上一骑绝尘，宝马首次拿下超3000平米巨型展位，位列本届车展展位榜首；梅赛德斯-奔驰与奥迪也以近3000平米的超大展位戎装登场，三大德系品牌全面彰显其百年风范。

宝马全球首发中国特别版的7系华彩定制限量版，并带来全新8系四门轿跑车首发限量版及多款X系列限量版车型。梅赛德斯-奔驰携旗下多款首发及上市车型惊艳亮相，包括中国首秀的GLS SUV，以及EQC 400 4MATIC纯电SUV创世代1886限量版、新一代长轴距GLC SUV、S级轿车臻藏版、B级运动旅行车、全新AMG A 35 L 4MATIC及其先型特别版。奥迪Q8宣布正式开启预售。展会上，豪华品牌除了纷纷发布或展示各自最新车型外，还带来了旗下价格更低的入门级产品，紧跟年轻化消费需求的发展趋势。

为顺应汽车新四化的浪潮，在此次车展上，各车企争相布局，带来了诸多有关智能化、网联化、电动化、共享化的产品。雷克萨斯新RX和RX 450hL加长版正式上市，在智能人机交互方面实现了突破，带给用户更加智能化、人性化的用车体验。自主品牌则在智能化、网联化上夺占份额，带来多款产品闪亮登场。如长安汽车全球首发CS75PLUS，搭载行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0。哈弗F7 2020款首次亮相，特别升级了智能网联系统，并新增L2级自动驾驶系统和“AI智能”辅助系统。WEY品牌最新的“牧羊犬”安全系统，开始逐步搭载于新款车型上。