【周度分析】车市扫描(20191216-1222)
来源: | 作者:chinacaw | 发布时间: 2019-12-26 | 1068 次浏览 | 分享到:

2019年1到11月份,中国汽车出口111万台,同比增长5%,其中11月出口11万台,1到11月份出口额达到138亿美元,同比增长1%,出口表现较稳。其中11月的电动车出口2.5万台的数量较大,同比增速50%,这也是很好的。 

4.19年1-11月新能源车产102万台、锂电池5300万度 

根据汽车合格证数据,2019年11月新能源汽车产量10.8万台,同比下降44%;电池装机总电量约615万度,同比下降33%,19年1-11月的新能源车爆发增长到101万台,同比增速17%,电池增长到5294万度,同比增长17%。 
1-11月的乘用车电池需求3789万度,同比增长35%,表现很强。其中11月乘用车的电池需求较好,达到375万度电,同比下降31%,需求偏弱。 
11月客车的电池需求较低,达到177万度电,同比下降26%,1-11月客车电池用量同比暴降13%,其中的8-11月的电池需求持续低迷。 
2019年1-11月的三元电池占比达到69%,较18年上升12个百分点。11月的三元电池占比达到58%,磷酸铁锂大增。 

5.上汽与广汽的合作共赢 

12月24日消息,上汽集团发布公告称,已与广汽集团签署战略合作框架协议,双方将探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发。上汽与广汽共同应对目前车市下滑、对外开放新格局,以及新技术、新业态发展的行业新趋势,两大集团发挥各自优势和便利化资源,实现强强联合。也是长三角和珠三角资源的充分互补,形成中国最大的产业协同体系。 
从技术角度,双方联合开发核心技术,上汽与广汽在新能源、智能网联方面各有优势、加之拥有欧美系零部件和日系零部件的差异化优势,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发,应该是有一定促进。 
长三角和珠三角资源都是巨大的,双方共享产业链资源,加之供应链的差异优势,双方生产制造领域的协同合作,并在物流等方面开展合作,便利性很强。 
随着汽车整车企业向出行公司的延伸,双方聚焦新商业模式,在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作,有很好的前景。