icon也吸引了广大消费者的关注。据汽车之家大数据显示，12-15万区间单车系线索量TOP10中，吉利icon取得了第五名的好成绩。对于一款初出茅庐的全新车系而言，取得这样的成绩实属不易。

不过，由于疫情各大汽车品牌的生产均受到影响，特别是吉利位于湖北、湖南的生产基地首当其冲。因此，部分热门车型的供给将在短时间内受到一定影响，但随着工厂的陆续复工，将有望逐渐缓解。对此经销商应积极部署与用户的沟通话术。此外，还可适当推出一些优待政策，以稳固用户的耐心和信心。

疫情导致很多主机厂工厂延缓复工，特别是疫情严重的湖北地区，年度汽车产量约占全国的8%-9%，而疫情比较严重的广东、浙江也是我国的汽车工业大省。除此以外，受到供应商产能影响，一些车企即便恢复生产，节奏也受到影响而无法正常运转，这种影响甚至已经波及至全球市场。日前，捷豹路虎便已发出供应链中断预警，而雷诺、现代的韩国等工厂也被迫停产。

不过，随着疫情的不断向好，汽车工业的生产也将逐渐恢复。近期，国家发改委等部门要求各地、各部门及时协调解决企业的困难和问题，尽早有序推动企业复工复产。据中汽协发布的数据显示，已有183个整车生产基地制定了复工计划。截至2月12号，其中的59个基地已正式开始复工复产，占比32%，而大批复工潮也预计将在23日前完成。车源问题将会逐步缓解，但经销商还应积极制定应对预案，力求平稳渡过艰难时期，特别是代理生产基地位于疫情严重地区品牌的经销商。

■非常时期经销商集团维稳能力更强 头部集团更为突出

1月，据汽车之家统计数据显示，隶属集团的经销商获取的线索总量较12月增长1.5%，份额环比增长0.9%，为49.8%。其中TOP10集团整体份额环比增长1.1%，体现出非常时期集团的市场强维稳能力，头部集团更为突出。TOP5集团的线索量份额环比上涨幅度较大，TOP6-TOP10为微增或保持原有优势。1月贵州通源汽车有限公司新晋上榜，浙江物产元通汽车集团有限公司滑出前十。

分析贵州通源的经验可以发现，分品牌阵营维度，虽然豪华品牌依旧占据贵州通源线索量一半以上的份额，但实际对环比增长的贡献则来源于主流外国品牌。其中广汽本田和广汽丰田的份额分别增长了1.39%和1.40%。分城市分级维度，贵州通源实现了1级至5级城市的全覆盖，且除了