2020年一开年，新冠疫情就像一只“黑天鹅”，它扇动着翅膀，渗透进了金融市场、商业、经济，甚至是每一个人的生活。汽车行业也是如此，疫情的肆虐导致许多车厂、零部件供应商延迟复工，给中国车市带来了巨大影响，尤其是疫情重灾区，湖北省武汉市。

  湖北是我国的汽车制造工业大省，据相关统计，截止2018年底，位于湖北省的制造业规模以上的企业共有1842家，而2019年湖北省的汽车生产总量达到224.75万辆，占比达到国内总产量的9%左右。

  值得注意的是，此次疫情的重灾区武汉则是湖北省汽车产能的主要集中地，据统计，武汉的汽车产能就占到了湖北全省的80%左右，包括东风系的自主乘用车品牌、东风本田、东风雷诺、上汽通用在内的车企都有工厂分布于此。此外，神龙汽车也有工厂位于武汉。

  神龙汽车是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团的合资公司，据了解，目前，神龙汽车在中国共有三家工厂。其中一家工厂主要生产发动机和变速箱，位于湖北襄阳，而其余两家工厂则负责生产标致与雪铁龙的车型，一家位于成都，另一家就位于武汉。

  几度延期的复工时间

  随着国内疫情的走势逐步得到控制，位于全国多个地区的车企也从2月17日左右都陆续开始复工，位于上海特斯拉超级工厂甚至在上个月10号就已经开始了复工。然后，相对于其它地区，地处疫情重灾区的武汉情况就要复杂的多了。

  湖北省最早在2月1日发布通知，将省内的春节假期延长到了2月13日。随后，神龙汽车宣布，公司正式复工时间不早于2月13日24时。而这样的延期复工，也至此开始反复的循环往后。

  很快，神龙汽车又宣布公司正式复工时间不早于2月17日24时。而就在几日后，政府又再次发布省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工的通知要求，神龙也只好第三次将复工日期再延迟至3月10日24时后。

  而眼下，时间已经来到3月3日，距离这一次计划的复工时间已经只剩下一个礼拜，但是，目前整个湖北省的确诊病例仍然还有28216人，这样的数字尚且无法让湖北省安心的全面复工，更别提有24144名确诊病例的武汉市了。就在这几日，钟南山院士还表示对于疫情严重的地区，严格的防控措施最好实施至2020年4月底。因此，不排除湖北省再次推迟复工时间的可能性，那么，神龙汽车的复工时间也将再次变得未知。