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回顾2019，中国铝合金轮毂行业投资热降温 理性开始回归
来源:
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作者:chinacaw
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发布时间: 2020-03-07
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我们去年曾经做了一个粗略的统计，从2010年欧盟开始，全球已经有10个经济体有过对原产于中国大陆的铝合金轮毂产品进行“制裁”的历史，目前这10个经济体的GDP总和已经超过了全球GDP的一半，如果剔除中国GDP的数值这个比例将达到68.44%（以2017年各经济体公布的GDP数据计算）。所以为了规避当前和今后这些具有不确定性的贸易壁垒所带来的额外成本的风险，有能力的本土轮毂制造商只能是移师海外。另外，近年来中国大陆的人工、能源、运输、税费、环保等成本全面上涨，这些问题给制造业带来的压力是不言而喻的；同时在舆论层面近些年也偶尔出现了一些不太利于民营资本发展的杂音，也许正是这些因素对国内投资者的信心产生了或多或少的影响。但对于后者我们觉得大可不必忧虑，我们要相信“天下大势，浩浩汤汤，顺之者昌，逆之者亡。”社会始终会向着进步的方向发展的。
随着新年钟声的敲响，二十一世纪的二十年代就这样拉开了序幕，那么未来一年的轮毂行业将会遭遇到何种颜色的天鹅和犀牛呢？
首先，行业的发展还会沿着我们过去一贯所预测的轨迹继续前行不会改变。其次，经济运行有其自身的规律，我国经济经过长期的高速发展已经到了调整的周期，这个调整不会是一蹴而就的，新年伊始那场迫不及待的降准就足以说明了这个问题。虽然刚刚发布的2019年国民经济运行数据又毫无意外的被大多数媒体解读为一片喜人的形势，但我们也应该看到去年GDP的增速已经跌落到了自上世纪九十年代以来的历史最低点，所以我们这个身处经济大环境中的轮毂行业其发展当然也会受到这个决定性内因的影响。“春江水暖鸭先知”，轮毂行业的从业者们自然会体会到这个中冷暖。第三，我们还有一个不能掉以轻心的问题就是中美贸易摩擦。虽然1月15日双方签署了第一阶段的协议，但我们应该意识到这只是双方贸易战的停火而非停战，第一阶段协议对我们铝合金轮毂产品出口美国实际上并没有什么实质性的利好，而且还存在着这个协议是否能认真遵守与执行及第二阶段协议的谈判内容与结果等诸多变数。单纯的贸易摩擦对轮毂行业影响总会有一个限度，但是因此而引发的经济上的蝴蝶效应却不可忽视，轮毂或与之密切相关的汽车都属于消费品，它的市场是由购买力支撑的，经济大环境失衡后引发的冲击对所有需要真金白银来交换的商品来说都不可能幸免。
时间总能带走一切，过去的毕竟过去了，不管是喜悦还是悲伤，不管是平安或是动荡，2019永不再来。突然想起德国哲学家黑格尔曾经说过的一句话：“人类从历史中学到的唯一的教训，就是人类没有从历史中吸取任何教训。”但愿我们的“回顾”系列文章总结或者说归纳的过去一年中的不能成为经验的“经验”或“教训”，能够为中国铝合金轮毂行业的发展留下一点点历史的痕迹。
