进入3月,随着我国抗疫工作取得阶段性成效，中国汽车产业开始逐步进入复工复产阶段。然而由于当前疫情在全球多点爆发、迅速蔓延，使得国外汽车产业链开始受到冲击,越来越多的车企正在被迫面临大规模停工停产的困境。

　　受疫情影响，截至3月26日，戴姆勒、宝马、大众、通用、丰田、福特、日产、本田、特斯拉等在内的近20家主流跨国汽车集团，已相继宣布关闭旗下全球范围内的部分或全部工厂，受波及工厂总数已超100余座。

　　大众集团

　　3月17日，大众汽车集团管理董事会主席迪斯在年度线上媒体沟通会上宣布，大众集团将有序停产欧洲工厂，停产时间或持续2-3周。

　　大众

　　作为全球最大的车企，大众在全球范围内共有124家工厂，其中72家位于欧洲，随着疫情在欧洲的快速蔓延，大众位于西班牙、葡萄牙、斯洛伐克、意大利等地的工厂均已关闭。3月24日，大众集团俄罗斯分公司宣布，由于来自欧洲的零部件供应出现短缺，自3月30日起至4月10日，俄罗斯卡卢加（kaluga）工厂和下诺夫哥罗德的工厂（nizhny novgorod）也将暂停生产。

　　除此之外，大众位于美国的查塔努加工厂也将于3月21日起开始停产，预计最快将于3月29日晚间恢复。

　　奥迪

　　3月18日，奥迪公司表示，由于新型冠状病毒疫情袭击全球供应链，该公司位于墨西哥普埃布拉州的工厂将从3月23日停产至4月13日。而在此之前，奥迪官方已经宣布位于德国、西班牙、斯洛伐克、匈牙利、比利时的工厂暂停生产两周，预计4月初恢复生产。

　　宾利

　　日前，宾利汽车宣布，自3月20日起关闭其位于英国的克鲁工厂，停工时间暂定为四周。据悉，工厂关闭的一部分因素是其供应链受到了疫情波及，据外媒报道，生产宾利添越主要零部件的大众斯洛伐克工厂，已于当地时间3月15日停产。

　　保时捷

　　3月19日，保时捷官方宣布， 自3月21日起暂时关闭祖文豪森工厂以及莱比锡工厂，关停时间初步计划为两周，保时捷称此举是对德国政府采取的应急措施所作出的响应，同时，由于全球供应链受疫情影响存在供给瓶颈，无法保证其按计划有序生产。

　　fca

　　3月18日，作为底特律汽车三大巨头之一的 fca与通用汽车、福特汽车共同和全美汽车工人联合会达成协议，暂停所有北美工厂的生产工作两周，从目前来看，这一停产计划或将被延长至4月份。