雄安新区三年打造智能出行 涉及公交、快递多业态
来源:经济日报-中国经济网 | 作者:chinacaw | 发布时间: 2020-07-08 | 1041 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:


  四、智慧高速公路建设运营
  (一)试点单位。
  河北省交通运输厅、河北高速公路集团有限公司、河北交通投资集团公司。
  (二)试点内容及实施路径。
  以京雄高速公路等项目为依托,建设数字化智能交通基础设施,推广应用北斗导航、高速无线通信、先进传感、移动互联、智能控制等新技术,探索电动汽车无线充电,打造适应自动驾驶、车联网技术的智慧高速公路,实现车车、车路协同和区域路网协同管理,满足全天候快速通行需求。
  (三)预期成果。
  通过1—2年时间,在京雄高速河北段实现准全天候快速通行,在最内侧两车道建成支持自动驾驶的专用车道,形成安全辅助驾驶、车路协同等技术应用的开放测试区。BIM技术全面应用,建立全寿命期数字档案,建成数字化交通基础设施示范段。完成智能货运车辆管控关键技术研究。
  通过3—5年时间,在荣乌高速新线建立分车道、分时段智能货运车辆管控系统,实现货运车辆智能化管理,出台智能货运车辆管控关键技术指南等政策性文件。在京德高速公路建成安全风险预警系统,利用交通仿真平台,实现实时碰撞风险预测,事故发生率大幅降低。
  五、点对点全程快递物流服务
  (一)试点单位。
  河北省交通运输厅、河北雄安新区管理委员会规划建设局
   (二)试点内容及实施路径。
  统筹建设物流分拨中心、配送中心、货物集散站、智能快件箱等物流节点设施,以公共交通专用通道、综合管廊和轨道交通为依托不断拓展物流配送功能,发展高品质、智能化的物流配送服务。探索在相对封闭的社区推广自动驾驶物流车,在人口较分散的淀区推广无人机递送。
  (三)预期成果。
  通过1—2年时间,创新便利化通行政策,出台《雄安新区物流体系布局专项规划》《高品质物流共同配送实施细则》,积极探索共同配送、集中配送等运营模式,推动人工智能在城市配送领域广泛应用。建成需求响应式末端配送服务平台和立体化智能物流配送网络,实现物流配送立体化,点对点快递物流服务高品质、低成本。在容东片区建成物流共配分拨中心、配送中心,建成集约、共享、智能、高效的物流体系,实现分拨中心到配送中心快速分拨、配送中心500米服务半径全覆盖,推动建成可预约弹性末端配送服务机制。
  六、绿色交通发展
  (一)试点单位。
  河北省交通运输厅、河北雄安新区管理委员会规划建设局、河北交通投资集团公司。
  (二)试点内容及实施路径。
  1.绿色出行。以公共交通为骨干、自行车交通和步行为主体推广绿色出行模式,提高绿色交通出行比例。减少私人小汽车出行,合理管控停车。