江淮重卡2020年销量目标是“保4万、争5万”。上半年，江淮重卡累计销量达2.7万辆，同比增长24%，完成全年任务的67.5%。

　　在2020年商务大会上，东风商用车提出“挑战中重卡22万辆”的高目标。完成这一目标，需要比2019年的18.6万辆大幅增长18.3%。上半年，身处湖北省的东风商用车受到了疫情的冲击，约有60天处于停产状态。不过，复工复产以来，东风商用车追赶势头明显，中重卡销售10.7万辆，完成全年任务的49%，超出行业预估。

　　此外，上汽红岩的目标完成度也比较高。2020年，上汽红岩销量目标为7.2万辆，上半年累计销售重卡3.9万辆，同比增长25%。其中，公路车销量快速增长，同比增幅高达50%。完成全年目标的54.2%，同样超额完成过半任务。

　　■研判市场部分　重卡企业上调销量目标

　　上半年重卡市场的大涨，让各家重卡企业看到了全年销量再创新高的希望。对此，业内人士纷纷预测，2020全年重卡市场需求或将突破140万辆。这一点，从重卡企业在年中会上释放的信息可窥见一二。

　　记者发现，多数企业对下半年重卡市场持积极乐观的态度，并基于当前重卡市场形势，部分企业还上调了全年销量目标。

　　在一汽解放年中会议上，基于目标完成情况及重卡市场变化，一汽解放提出了新的全年中重卡销量目标——35万辆，即便上调销量目标，上半年也依然完成了新目标的68%。

　　针对目标上调，一汽解放还提出了具体的实施举措。一汽解放销售公司总经理王志才表示，下半年，一汽解放要全力拼抢终端、确保目标必达，激发业务创新、提升体系能力，以行动捍卫一汽解放的领航地位。在营销上，一汽解放下半年将通过固优势、补短板、抓机遇，持续扩大牵引、载货领域的领先优势；通过抓趋势、破短板、固成果，保持自卸、专用增长势头；贯彻621策略，践行525网络布局，巩固西部突破成果；通过聚目标、造专属、创模式、拉体系，实现要客销量增长。

　　东风柳汽在年中会上也进行了目标上调。在产品力、营销力、品牌力的合力驱动下，东风柳汽将向更高的年度销量目标——8.4万辆发起挑战。为此，下半年将重点做好两方面工作：一是重点提升产品在轻量化、可靠性、舒适性方面的优势，陆续推出AMT、大马力绿通车型等重点产品，6月正式上市的乘龙H7 3.0，也将在下半年全面铺向市场，满足物流运输发展需求；二是下半年将加快对各区域市场国六产品的导入，助力打赢蓝天保卫战。