从2020年MPV车型八大系统投诉占比情况来看，车身附件及电器依旧是占比最多的系统，且投诉故障数创造近三年来新高，占比较2019年提高10.8个百分点，投诉大多来自于自主品牌车型。此外，发动机和变速箱的投诉故障数也较2019年有所提升，但投诉故障数占比均有所降低。

　　从2020年MPV车型服务问题投诉情况来看，各类服务问题的投诉问题点数量均较2019年有所提升，特别是人员技术、承诺不兑现和销售欺诈，同比均呈现翻倍式增长。其中“与宣传不符”和“销售承诺不兑现”成为投诉最为集中的两类问题。据车质网数据显示，“与宣传不符”近五年来投诉量呈现出逐年递增态势，已成为MPV车型需要面对的第一大服务问题。

　　3.自主车型占比小幅回升

　　在2020年国内MPV市场中，自主品牌MPV无论是销量还是投诉量仍然占据主导地位。从投诉占比来看，自主品牌投诉占比在连续两年下降后，于2020年迎来了小幅反弹。而合资品牌和进口品牌车型投诉占比相应出现回落。短期来看，自主品牌MPV的整体质量口碑表现较为稳定。

　　细分到国别，国内MPV车型大部分投诉依然来自于自主品牌车型，虽然相比2019年有所降低，但整体来看，已连续多年保持在千宗以上，投诉体量远超其它国别品牌。相比之下，美系品牌的投诉量与2019年基本持平，排名超越德系品牌排名第二位，投诉多来自于部分热销美系MPV车型。