在生产环节，沃尔沃汽车也正持续提高资源利用率。与2019年相比，2020年亚太区各制造基地的单车废弃物减少了20.6%。其中贡献度最大的项目之一为成都工厂在2020年实施的钢材回收项目，共节约420吨钢材，减少约1,179吨二氧化碳排放。

在物流运输方面，沃尔沃汽车正引领中国汽车行业的循环包装应用及推广。沃尔沃汽车的循环包装策略充分融入了共享经济理念。由于采用灵活的租赁模式，与沃尔沃汽车合作的物流供应商可以将包装箱租赁给其他企业，从而避免运输中可能出现的闲置。目前，路桥工厂在所有新车型项目的循环包装应用率近100%。得益于循环包装的使用和共享经济模式的普及，沃尔沃汽车每年用于运输本土化零部件的包装已减碳3,400吨以上。

构建电气化生态，打造可持续的电池和客户充电体验

沃尔沃汽车是首个提出全面电气化战略，并率先告别单一内燃机车型的传统汽车制造商，其目标是到2025年公司全球年销量的 50%是纯电动车型，到2030年成为纯电豪华车企。

电气化战略的成功不仅需要富有吸引力的产品，还需要与之匹配的服务生态，以确保沃尔沃汽车客户能够更加方便快捷地享有电气化带来的可持续出行体验。沃尔沃汽车将关注客户最感兴趣的四个重点领域：销售与售后服务、充电体验、电池策略、财务影响。沃尔沃汽车的电气化路线图将聚焦于一体化方案，包括自主进行电池、电机和相关软件的内部设计、开发和生产，并促进整个电气化供应链的协同发展和效率提升。

沃尔沃汽车已在其亚太区总部开展可持续充电站示范项目。该充电站采用风光储能一体化的可持续充电系统，通过应用智能信息交换管理系统，实时分析清洁电能结构，引导客户使用清洁能源进行充电。这一示范项目将对全新充电商业模式进行探索，并对相关数据进行收集和分析，以指导沃尔沃汽车未来电池、充电系统的设计及开发。

一级供应商作出承诺，共同践行供应链清洁低碳转型

随着产品尾气排放的减少，供应链将会成为汽车行业整体排放量的更大来源。因此，沃尔沃汽车需要与供应商密切合作，从而降低整个供应链的排放。工作重点包括使用可再生能源、更多进行材料回收，以及限制浪费等。

沃尔沃汽车的目标是到2025年将与全球供应链相关的二氧化碳排放量减少25%。为此，在成都工厂已实现100%的可再生电力使用后，沃尔沃汽车于2020年11月向成都当地供应商提出了切换使用清洁电能的倡议。目前，成都及周边的30家供应商已实现清洁电能的应用，并在2021年可持续发展科技日现场获得表彰。