2023年，磷酸锰铁锂新材料赛道成为行业关注焦点。

1月9日，珩创纳米年产5000吨磷酸锰铁锂生产线在江苏盐城正式投产。去年年底，珩创纳米获得星恒电源2000吨年度采购订单。

1月12日，当升科技董事会议审议通过攀枝花新材料产业基地项目投资议案，总投资为26.03亿元，首期项目规划建成年产12万吨磷酸（锰）铁锂产能。

同1月12日，在2023年度战略发布会上，星恒电源发布了单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂“黄金双核”材料技术，星恒电源大电芯工程院院长表示下一代汽车电池主打以高比例磷酸锰铁锂为主的体系。

1月17日，德方纳米接受机构调研时表示，公司的年产11万吨磷酸锰铁锂项目已经投产，正在进行产能爬坡。该项目是目前全国已投产最大单体产能的磷酸锰铁锂材料项目。

1月28日，磷酸锰铁锂材料企业力泰锂能发生工商变更，原股东全部退出，变更为由宁德时代全资持股。力泰锂能现有年产2000吨磷酸锰铁锂生产线，并计划新建年产3000吨磷酸锰铁锂产线。

磷酸锰铁锂是三元材料的“好伴侣”

磷酸锰铁锂以突出的综合优势，同时弥补了磷酸铁锂和三元材料的短板，被视为磷酸铁锂和三元5系的潜在替代材料。

虽然从理论上的性能表现来看，固态电池被视为锂电的终极技术。但是在固态电池量产“遥遥无期”的情况下，锰基电池，尤其是磷酸锰铁锂路线被视为可行性更强的过渡方案。

磷酸铁锂电池能量密度低的原因之一在于低电压。添加锰后，可以将电池电压从3.4v提升至4.1V，相应将能量密度提升15-20%，并具有更好的低温性能。

由于保持了和磷酸铁锂相同的有序橄榄石型结构，磷酸锰铁锂与三元材料对比延续了高安全、高热稳定性优势，并且成本大幅降低。

除了单独使用，由于锰铁锂与三元电压窗口接近，也可以与三元材料复合使用，这种复合材料兼具低成本、高安全性、高能量密度、长循环多项优势，堪称“六边形战士”。

去年7月，当升科技和容百科技均发布了磷酸锰铁锂材料新品。当升科技发布的LMFP-6M1是将磷酸锰铁锂单独使用，锰含量达65%，可以与目前的磷酸铁锂产线共用。容百科技发布了四款磷酸锰铁锂产品，均是与高镍三元混掺使用，磷酸锰铁锂材料混合比例从5%~95%不等，电池能量密度在210Wh/kg~270Wh/kg不等。

同期，容百科技收购了在磷酸锰铁锂细分赛道的代表企业斯兰科德。斯科兰德2022年的产能规模为6200吨/年，2023年中旬将扩建至11000吨/年，累计出货量超千吨。

据斯科兰德总经理李积刚向高工锂电介绍，行业以前多采用与5系三元材料复合的方式，获容百科技持股后，斯科兰德陆续推出与6系、8系三元复合的产品。根据实验室数据，锰铁锂与8系三元复合后的能量密度与5系三元相近，不仅循环寿命提升近30%，成本也降低了30%，同时安全性能大大改善。