在4月份车质网受理的质量投诉中，各系统问题的投诉量均有不同程度的下降，其中变速箱投诉故障数降幅最小，环比下降3.4%，但投诉占比反而提高了1.4个百分点。

　　4月份的服务问题中，服务流程不完善再次成为占比最高的服务问题，较3月份提高7.8个百分点。本月服务收费占比回升至两位数，投诉问题点环比上涨23.5%，具体表现为“变相收费”和“定（订）金纠纷”。

　　4月份，其他问题投诉量呈现爆发之势，其中价格变动作为首次出现的投诉问题点贡献了绝大部分投诉份额，占比超过八成，投诉集中在部分自主品牌新能源车型。此外，疑似减配本月也出现明显增长，投诉问题点环比大涨约2.2倍。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2023年4月份共有5,326宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，4月份投诉回复率达100%的车企共71家，较上月增加5家，另有9家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。