作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134,571宗（含95宗针对第三方平台投诉,8宗后装轮胎投诉），较2021年上涨27.5%，再次创造新的历史纪录。其中，共涉及255个国内汽车品牌的近1,400款车型。同时，随着车企对车质网发送的消费者实名投诉问题的重视程度日益提高，2022年共有139个品牌受理了车质网发送的投诉，同比减少1个，其中投诉回复率达100%的品牌共74个，较2021年增加了5个。

　　一、年投诉量跨越式增长 连续八个月投诉量破万

　　2022年，车质网受理的有效投诉实现跨越式增长，创纪录地突破13万宗。从近十年投诉量对比来看，始终保持着逐年递增的态势，自2021年开始，年投诉量进入“10万宗”时代。

　　从2022年和2021年各月投诉量对比来看，除11月和12月外，2022年其余各月的投诉量均高于2021年同期。其中8月份涨幅最大，同比上涨80.5%。2022年共性投诉情况依然频发，部分日系和德系品牌车型投诉量持续保持在高位。从2022年各月投诉量走势可以看出，自5月份开始，月投诉量连续8个月破万，其中8月份的投诉量再次刷新车质网月投诉量历史纪录。

　　二、自主品牌投诉占比提升 德系品牌投诉量再破纪录

　　车质网数据显示，2022年自主、合资和进口品牌的投诉量均较2021年出现明显增长，其中进口品牌涨幅最大，同比上涨68.8%，投诉占比也略有提升。相比之下，合资品牌虽投诉量有所增长，但投诉占比却下降了1.3个百分点。

　　细分到国别统计数据显示，2022年自主、德系、日系和欧品牌投诉量同比出现增长，其余各国别品牌的投诉量均出现不同程度回落。其中，德系品牌投诉量持续攀升，较2021年上涨99.8%，与部分德系豪华品牌热销车型投诉量持续高企有关。相比之下，韩系品牌同比降幅最大，较2021年下降45.8%。

　　三、中大型车投诉量爆发 微型车投诉持续攀升

　　2022年，SUV车型投诉再次刷新历史纪录，投诉量较2021年大涨49.9%。值得注意的是，本年度中大型车投诉迎来爆发，投诉量首次突破8,000宗，同比翻倍增长，成为2022年投诉量增幅最大的车型。此外，微型车延续了2021年的涨势，投诉量同比上涨62.2%，创造了新的历史纪录。相比之下，小型车投诉量同比出现大幅回落，逐步恢复常态。

　　四、2021款车型投诉量同比翻倍 新车型口碑持续转差