在5月份车质网受理的质量投诉中，除发动机/电动机、变速箱和离合器外，其余各系统的投诉故障数均有不同程度的上涨，其中前后桥及悬挂系统环比涨幅最大。值得注意的是，车身附件及电器的投诉故障数历史上首次破万，占比也达到了历史最高点，投诉问题集中在“车身生锈”和“影音系统故障”。

　　5月份的服务问题中，销售欺诈成为占比最高的服务问题，但较4月份降低了3个百分点。本月服务收费占比再次提升，较4月份提高3.6个百分点，投诉问题点环比上涨22.3%，具体表现为“变相收费”和“定（订）金纠纷”。

　　5月份的其他问题中，“价格变动”依旧占据绝大部分投诉份额，且投诉问题点环比上涨71.4%。此外，“疑似设计缺陷”投诉问题点本月也出现明显增长，占比升至两位数，投诉增量来自于某自主品牌新能源车型。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2023年5月份共有5,064宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，5月份投诉回复率达100%的车企共61家，较上月减少10家，另有16家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。