凯迪拉克改什么轮毂，答案最多的肯定是V轮，作为原味设计V轮肯定是不错的选择，但很多车友已经表示对V轮有了审美疲劳，这就好比眼盲东不知奶茶美，看久了还是要换换口味的。

      这几年OZ的款式一直不温不火，直到2017年新品——HYPER GT HLT的发布，总算让我这个阅轮无数的人眼前一亮，这款基本上照办了自家的GT3赛事用圈，显然赛车化才是意大利人擅长的事情，要么不做要么极致。（OZ HYPER GT HLT介绍传送门）

        极致的造型被赋予了全新的表面涂装，这是在之前所有OZ轮毂中都从未曾出现的颜色STAR GRAPHITE，这是夜晚仰望星空的颜色吗？

        眼前这台安装的是19寸前后配轮毂轮胎，参数前轮19x8.5 5x115 et35 70.2，后轮19x9.5 5x115 et35 70.2，配合235/35R19和265/30R19的轮胎。轮毂的偏距设计的比我们ZC锻造保守一点，这就让它可以更好的匹配进口版ATS，同时也可以满足ATS-L的安装。

        很多人觉得装19寸轮毂后ATS的原厂卡钳会特别显小不够看，而ATS原厂配备的Brembo代工F50四活塞卡钳，实际效果尚可，也就是说改不改卡钳是后话，但至少不必担心不够看的问题。

        由于HYPER GT参考了GT3的设计，所以整个轮毂充满了轻量化的细节，但你不会有支撑力不足的感觉，这是由于双层轮缘设计的作用，从物理和心理上满足了强度的需求。

        OZ的盖子也非常特别，是由塑料底座和真碳纤维贴片组成，并非说碳纤维的贴片能减重多少，但这感觉营造的漂亮，这就是一个大牌对产品细节的把握，而这唯有有心人才能发现的美丽。