u  展会背景

作为“汽车制博会”专题展之一的“中国（北京）国际汽车材料及轻量化展览会”简称（biame）,创办于2007年，吸引了来自全球50个国家和地区的500余家展商参展，世界500强企业超35家。专业观众超过60,000人次，目前已于21个国家大使馆、商协会建立长期合作关系，该展会在行业内享有良好的声誉，颇有口碑，被誉为汽车领域前市场的风向标。期间还将举办中国“汽车新材料应用趋势发展论坛”、“中国汽车轻量化技术研讨会”等多场学术性会议，35场企业专题会议，30+优秀供应商CEO访谈活动。以“集结精良装备 创高品质汽车之源”为主题，打造中国汽车制造业产业链“一站式”采购平台。 

u  市场简介

   在全球汽车“轻量化”发展的大趋势下，通过质量更小强度更大的新材料和零配件模块化促成汽车轻量化。由于车身轻，起步时加速性能更好，刹车时的制动距离更短。同时降低汽车自身重量还可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性和安全性。车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益;世界汽车协会报告指出，汽车重量每减少10%，燃油消耗可降低6%～8%，可见减轻汽车自重既可实现汽车节约能源，又可减少排放而满足环保要求，因此汽车轻量化是当代汽车工业发展的一个重要方向，当前主要采用高强度钢、铝合金、镁合金、工程塑料、碳纤维等轻质复合材料，因质量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良和耐化学腐蚀等特点，广泛应用在汽车发动机、动力系统、传动系统、燃油系统、汽车车身、底盘、内外饰件、保险杠、电子组件等部位，并进一步向结构件、功能件方向发展。

中国已连续8年稳居全球第一大汽车市场，据中国汽车工业协会公布的产销数据显示2017年汽车年产销量超过2940万辆，到2020年有望达到4000万辆，从而成为名副其实的世界第一汽车产销大国。“中国制造2025”于2015年5月份正式发布，纲要中明确将新材料列为重点突破发展领域。为了把握全球绿色经济和轻量化战略发展方向，推进汽车产业链每个环节的轻量化效果达到最佳，加强国内外行业间的信息共享，本届展会集国内外汽车材料行业整体水平，展出新材料、新工艺、新产品、新装备及新技术。并紧跟世界汽车工程技术潮流，突出行业热点，汇聚来自世界各地科研及工业领域的专家学者，为汽车用户提供更多的轻量化材料解决方案，将“合适的材料放在合适的地方”。为广大厂商与终端客户搭建交流与沟通的桥梁，并与用户单位积极互动，引领产业发展。因此瞄准国际汽车轻量化先进技术，能够进一步扩大产业合作。本届展会更是企业形象展示、品牌推广、商贸合作的最佳平台。

日程安排

报到布展：2018年7月17-18日（9：00—16：30）开幕时间：2018年7月19日（9：30）

展出时间：2018年7月19-21日（9：00—16：30） 闭幕时间：2018年7月21日（14：00）

◆ 参展范围                        8    7  18                     

u  汽车用钢：轻量化汽车扳、汽车用高强钢、硅钢、不锈钢、钢管等各类汽车零部件用钢。

u  汽车用铝：车身用铝板、壳体类零件、支架类零件等汽车用铝合金材料及铝制轻量化部件。

u  汽车用镁：应用于汽车车身、方向盘、变速箱壳体、中控支架、座椅、轮毂等领域和部件的镁合金材料及轻量化零部件产品。

u  车用塑料：车用塑性材料、改性塑料、通用工程塑料、塑料合金、微发泡材料、隔音材料、橡胶/ 热塑性弹性体等

u  复合材料及特种材料：碳纤维复合材料及制品、高分子复合材料、树脂材料、玻璃材料、金属基复合材料、生物基材料、摩擦材料、保温隔热材料、热熔胶、车用胶粘剂；陶瓷材料；尼龙材料、纺织皮革材料等应用在汽车领域的各类复合材料及特种材料。

u  材料加工技术与设备；生产汽车部件的各类原材料、检测技术及材料检测设备。

u  汽车轻量化元件/模块：全铝车身、铝制车厢厢体、轮毂；使用轻金属合金及复合材料减轻元件重量的部件、金属改塑零部件、试制成功并计划量产塑料部件等。

u  技术装备：冷成形技术、热成形技术、液压成形技术、辊压成形技术等先进成形技术及设备。激光拼焊技术、铸造/锻造技术、摩擦搅拌焊接技术、钢铝结合技术、密封技术等。

u  其它：设计到汽车新材料领域的科研成果、认证机构。各类生产用辅助材料。