狭义乘用车的小型多功能车市场前期风声水起，近期下滑严重。A0级车的MPV前两年发展较快，尤其是微客厂家的MPV类车型快速增长，近期主力车企的加速升级分化了市场。 

随着连续多年的微客升级和宝骏系列的分流，这类的市场容量下降，A0级MPV也进入负增长的低迷区间。19年9月是欧诺和五菱宏光9月表现较强。 

4、A0级SUV销量走势 

A0级SUV19年9月批发19.67万台，19年9月占批发份额26.59%，较去年同期份额增加-0.09%，19年9月批发较去年同期同比增长-1%，19年9月零售较去年同期同比增长-1%；19年9月批发环比今年3月增长27%，19年9月零售环比今年3月增长15%；19年9月出口较去年同期同比增长-17%；19年9月厂家产销率102%，19年9月渠道批零率89%；19年1-9月生产累计增幅-15%，19年1-9月厂家批发销售累计增幅-10%。 

二、A级乘用车市场走势 

1、紧凑型轿车主力车型市场走势 

A级轿车19年9月批发60.86万台，19年9月占批发份额77.56%，较去年同期份额增加7.05%，19年9月批发较去年同期同比增长-4%，19年9月零售较去年同期同比增长-9%；19年9月批发环比今年3月增长21%，19年9月零售环比今年3月增长15%；19年9月出口较去年同期同比增长-59%；19年9月厂家产销率102%，19年9月渠道批零率93%；19年1-9月生产累计增幅-9%，19年1-9月厂家批发销售累计增幅-10%。。 

9月的A级车主力车型销量走势波动较大，德日美车系的表现较好。日系的轩逸表现较强。德系仍是主力阵容较多的，朗逸超强。一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A级车捷达暂时退出。桑塔纳的表现环比平稳。自主的帝豪EC7进入前10名。 

2、紧凑型MPV主力车型市场走势 

A级MPV19年9月批发4.17万台，19年9月占批发份额48.54%，较去年同期份额增加-3.79%，19年9月批发较去年同期同比增长-24%，19年9月零售较去年同期同比增长-28%；19年9月批发环比今年3月增长51%，19年9月零售环比今年3月增长14%；19年9月出口较去年同期同比增长%；19年9月厂家产销率103%，19年9月渠道批零率82%；19年1-9月生产累计增幅-26%，19年1-9月厂家批发销售累计增幅-29%。 。