【周度分析】车市扫描(20191101-1110)
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作者:chinacaw
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发布时间: 2019-11-29
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电商双十一优惠购车仍是一种营销噱头，销量实际应该没有狂欢。在展现形式和带货渠道上，直播已经是品牌、商家的标配，但购车仍是理性选择，直播带货远不如店头讲解的附加价值高，把客户引导到店头是最有价值的电商导流。 虽然目前没有车企把电商作为核心渠道，因此也不会给电商很优惠的价格卖主流产品。卖的低价产品应该是销路不畅的特殊商品，才能低价甩卖。 5.微型轿车的没落 菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）计划退出欧洲微型车市场，放弃其在此细分市场中的领导地位。为了让车辆符合更严格的排放标准，微型汽车的研发成本不断增加，使得FCA以及其他一些车辆制造商纷纷减少小型车产品。 随着新能源车的快速发展，电动化趋势已经改变汽车市场。前期的PSA与FCA的合作应该就是电动化冲击燃油车的趋势写照。随着环保压力和油耗压力，小排量的低油耗微型车已经落伍。铃木退出中国就是很明显的世界小排量微车溃败。 而欧洲比较好的菲亚特也是面临同样问题。随着利润率低以及研发成本不断攀升，再加上销量下降和排放标准严格，导致FCA逐步放弃微型车市场，转型联合发展的趋势。
