【周度分析】车市扫描(20191201-1208)
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作者:chinacaw
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发布时间: 2019-12-12
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长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。根据公告，青岛五道口在奇瑞控股、奇瑞汽车的持股比例分别为30.99%和18.5185%。 从人民银行的资产负债表看，目前最大压力的是居民债务，因此车市低迷。目前国内最有钱的是部分机构单位，这些地方事业单位的财力很好，是经济发展的重要资源，而且通过市场化的产业投资，可以给企业的资产带来更好的评估增值效应。有利于传统国企的改制，有利于盘活国有地方资本的活力，是很好的国有资产组合。 同时外部资本的进入，也给企业更大的自主权，防止地方国资对企业的过度管理，实现更好的法人治理机制。 5.整车企业应该有责任也有话语权 目前新能源车市场低迷，重要因素就是成本偏高导致电动车与传统车的竞争力不足。降低成本提升技术需要多方努力，尤其是电池领域的开放对行业发展促进巨大，没有竞争的产业是不利于发展的。 新能源的整车企业责任重，受到上游的垄断压力也较大，所有发展新能源的责任目前主要都是整车企业承担。但整车企业的行业主导地位和话语权在严重下降，因此开放竞争才能有效的促进行业发展，让整车企业有绝对的产业链话语权。
