丰田雷凌双擎E+享受“电池无忧计划”，提供非常宽泛的不限里程、不限年限的动力电池质保。

    对消费者很重要的后期保养，丰田卡罗拉+和雷凌双擎E+保养费用相比传统燃油车更经济。每1万公里更换机油和机滤、每4万公里更换空滤和刹车液、每8万公里更换汽滤、每10万公里更换火花塞、每16万公里更换冷却液，而E-CVT变速器完全免维护。

    2020年，我们到底需要什么样的新能源车？

    即将进入2020年，在传统内燃机向新能源发展道路上，已有油电混动、插电式混动和纯电动这3种新能源形式可选，最大竞争点依然是“燃油”和“电能”之间PK，纯电动车是城市短途通勤的最佳选择，而中长途巡航依然是传统燃油车领地，PHEV插电式混动车结合了两者的优点。

    相比纯电动车，插电混动车型不必担心电池续航，它能够在纯电动、混动、发动机燃油驱动之间切换自如。将纯电动车的舒适安静和汽油车的动力和长途续航完美结合，达到了当前阶段下新能源车型均衡点。不失为当前阶段，新能源车型的最佳动力形式。

    根据威尔森2019年初的调查数据，2018年国内市场PHEV和EV车型比例大约为1:2.4，在2017年这个对应比例数字还是1:4，可见PHEV插电混动车型增长速度非常快，更受市场认可。从用户使用便利性、接受度、市场适应性等角度来看，未来PHEV车型市场占比将会进一步提升。

    消费者经过多年的磨炼，越来越理性也越来越懂车，相对于竞品车型，丰田成熟可靠的插电混合动力系统，实现了高效平顺动力输出，以及更低油耗、更长续航里程是丰田卡罗拉和雷凌双擎E+的护城河，同时在全国大多数城市可享受到新能源牌照优惠上牌政策，这条护城河在过去累积了充足的水流，如今为两条护城河倾泻提供了茂密的物质基础。