汽车轮毂用改性镁合金锻造工艺
来源:世界先进制造技术论坛 | 作者:chinacaw | 发布时间: 2020-05-05 | 6420 次浏览 | 分享到:

图4 成形温度对变形抗力的影响

锻件变形抗力与成形温度关系较大,成形温度的适当增加使得镁合金的塑性变形能力提高,有利于金属流动,变形抗力下降。但是,随成形温度进一步升高,镁合金内部氧化,导致塑性降低、变形抗力上升。因此,成形温度宜选择在370~390 ℃之间。

模具工作速度对变形抗力的影响

材料的变形速度一般情况下体现在模具的工作速度上,本文在不同的模具工作速度下进行仿真计算。其模拟参数设定如下: 成形温度为380℃,摩擦系数为0. 1,下模窗口处圆角半径为30mm,模具工作速度分别为5,7和9mm·s-1。仿真结果如图5所示。

图5 模具工作速度对变形抗力的影响

模具工作速度的增大,导致变形抗力增加。因此,结合实际生产情况和工作效率,量减小模具工作速度,工作速度宜选择在5~7mm·s-1之间。

下模窗口处圆角半径对镁合金轮毂锻造的影响

为研究下模窗口( 图6a中的B区域) 圆角半径对镁合金轮毂锻造的影响,选择不同下模窗口处圆角半径进行仿真计算,结合模型的实际生产加工和重量要求等情况,其模拟模型参数设定如下:成形温度为380℃,模具工作速度为6mm·s-1,摩擦系数为0. 1,下模窗口处圆角半径分别为12,16和20mm。模拟结果如图6所示。

图6 下模窗口处圆角半径对镁合金轮毂锻造的影响(仿真结果)

(a) R12mm (b) R16mm (c) R20mm

从图6可以看出:下模窗口处圆角半径为12mm时,圆角处出现严重的横向折叠;圆角半径为16mm时,折叠现象减少;圆角半径为20mm时,折叠现象基本消失。这是因为圆角半径的增大,使得金属液流动阻力减小,充型顺畅,同时减小了此处的应力集中情况。

镁合金轮毂锻造试验

锻造模具

本文依照模拟试验结果,结合该型轮毂的实际锻造生产,设计的锻造模具如图7所示。

图7 锻造模具装配示意图

1. 上模座2. 上模芯3. 上顶料器4. 下模座5. 下模6. 下顶料器7. 模板8. 承压板9. 连接螺栓

成形温度对镁合金轮毂锻造的影响

进一步对该型轮毂进行锻造试验,其试验成形温度T在350~ 410℃之间,试验结果如下:T<370℃时,塑性变形能力差,轮辋处出现开裂现象,见图8a;T>390℃时,窗口部位出现叠状的裂纹,见图8b;T在370~390℃时,锻件外观质量较好,没有开裂或叠状缺陷,见图8c。试验结果与仿真结果基本保持一致。